Думаю да. Машина за свои деньги очень даже не плохая. Есть конечно свои недочёты,но всё же хорошая машинка
Думаю да. Машина за свои деньги очень даже не плохая. Есть конечно свои недочёты,но всё же хорошая машинка
Хорошая машина за свои деньги. Но в жизни конечно хотелось бы попробовать что ещё.
Я на днях задавался данным вопросом.
Ответ неоднозначный по итогу:
1. Машина всем устраивает, только вот 1.6 слаб для меня при путешествиях на юг
2. если брать то явно более жирную комплектацию, но тут вопрос доступности по цене и запаса налика(попробовать помощники при вождении конечно интересно)
3. Клиренс бы повыше, есть хсеед, но он явно дороже сид св
4. Я бы взял наверное СВ, только бы с мотором 2.0 как у церато, или 1.4 с обычным АККП(про 7робот что-то тут отзываются не очень). Хотя у турбо 1.4 тоже ничего не знаю толком
5. По итогу сид СВ престиж/премиум с овощным 1.6 как вариант или шкода хоккей с 1.4т
А ведь есть соната/к5/мазда 6 только к цене сида надо 200+ добавить и будет чуть менее овощной 2.0)))
З.Ы. Во дворе стоит свежая шкода суперб, вот вариант который по душе(для молодого и семьянина. По трассе и по городу, но загородным дом аккуратненько ехать таки придется)
Через полтора с лишним года (и почти 26 тысяч километром) после покупки... Пожалуй, больше не взял бы.
Аппетит приходит во время еды — 200 лошадям переднего привода мало, нужен задний или полный. Зимой вообще грустно — чуть что, пробуксовка на разгоне.
Робот — полет нормальный, но задумчивый. Сравнивал с восьмиступным автоматом BMW — там намного быстрее переключение и нет заминки на старте.
Машину в ближайшие годы менять не планирую, но когда время придет — надеюсь, будет достаточно денег на что-то вроде BMW или Audi.
Но беда в том, что к этому моменту универсалов на рынке может вообще не остаться — их и сейчас уже почти нет.
Алексей Энгельс (18.02.2021)
купил бы, в лучшей комплектации, гибрид или турбо за эти же деньги.
Смотрю я сейчас на авторынок РФ и понимаю, что брать машину за овер 2 млн нет никакого желания...
Поэтому рассмотрел бы СИД СВ на максималках. НО понимаю, что Оптиму он никогда не догонит по очень многим параметрам... вот и продолжу еще ездить несколько лет на своей)))
Конечно, купил бы, машина - огонь! После Рио это вообще Майбах. Вопрос в цене: сейчас сидов, во-первых, нет, а во-вторых, они начали стоить, как кроссоверы. Между Кашкаем и Сидом я, конечно, выберу первый, хотя бы и в минималке.
Раньше Сид стоил на 50% дешевле кроссовера-одноклассника из С-сегмента, поэтому он имел смысл. Клиренс ниже, но существенно дешевле, в остальном то же самое. Но теперь смысла в этой модели не вижу, она может быть актуальна, только если в полтора раза дешевле кроссовера, а этого не наблюдается!
Теперь в полтора раза дешевле кросса только Рио. Поэтому для бюджетников Рио, а для тех, кто побогаче - кроссовер. Сид же ни для кого, судя по всему, устаревший формат.
Полагаю, их нет и не будет больше по той же причине, что погибла Королла - неадекватная цена. Кому нужен низкий С-класс по цене Спортажа? Все возьмут кроссовер, таковы реалии.
@CProblem, сейчас презентовали новый кашкай,весьма прилично его апгрейднули. Мне очень понравился. Увы,будущее за высоким клиренсом. Пусть и кроссоверов,а не внедорожников. Все снегопады я проездил на селтосе,поскольку на сиде тупо не сиог из двора выбраться.