взял бы не раздумывая. за эти деньги альтернатив мало - разве только фокус3 (4 на подходе)
Только наверное бы взял максималку. очень хочется заводской ксенон и люк. Ну и что там еще из ништяков...
взял бы не раздумывая. за эти деньги альтернатив мало - разве только фокус3 (4 на подходе)
Только наверное бы взял максималку. очень хочется заводской ксенон и люк. Ну и что там еще из ништяков...
ДА!
Нет. Проехал 8500 км уже громыхает и бренчит рулевая, хотя езда только по-асфальту, зазоры кривые, хотя машина не бита, гарантия на кузов только пять лет, сейчас китайцы уже 6 дают, немцы, францы 12, надо было все-таки Октавию брать.
Не путаю, гарантия от сквозной коррозии у Пежо 12 лет, у Киа 5, можно посмотреть на Хенде Элантра 10 летний, и Пежо 307 такой же , у Пежо не будет даже жуков, если небита сильно, а у Элантры уже все арки поражены коррозией, а капот, крыша в жуках.
Лично я планировал ездить минимум десять лет, не вижу больше смысла в частой замене машины, но боюсь это не тот вариант.
Прочитал ещё тему " Попрощался с Сидором", 82 тысячи всего и гора неисправностей, а это всего половина гарантийного срока.
Последний раз редактировалось Димитрис; 04.06.2015 в 20:33.
Ну так и брали бы француза(которые нахрен никому не нужны),в чём же дело??Не понимаю честно людей,которые покупают французов(дикий дизайн и дикая цена,плюс потом очень дорогое обслуживание).А если про качество их,так я вообще молчу.Французы,хех...........
Машина как человек-царапины,шрамы,переломы.
Не .....зря на французов гнать, пыжык 308 2002 года за три года только расходники менялись. И сейчас бы купил, но политика дилеров насчет урезания модельного ряда и конские цены заставляют о них забыть.
А насчет сида.... ну не знаю... был бы 2х литровый мотор или дизель взял бы себе снова не раздумывая. А так все устраивает... кроме овощной динамики.