У меня знакомая, у нее машина AMG G55, говорит что очень удобно для женщины! А родственник, 64 года купил KIA SOUL, и на..ер ему больше ничего не надо!
Фигня какая - мужской, женский... Хоть Ниссан Микра, да хоть и эта недомашина Део Матиз - какая разница, главное чтоб ездила. Сид вполне приличный таз, и суровому мужику на таком ездить не зазорно
Я помню как-то на карьер приехал пофоткаться. Смотрю сверху, внизу эти машинки катаются. Ну, думаю, наверно большие машинки - издалека масштаб не особо разглядишь. А потом я увидел малюсенький ПОЕЗД. Ну то есть он был нормальным, но на фоне этих грузовиков казался каким-то игрушечным
6cat (20.12.2018)
Жена под 140 на трассе на матизе шуршит всегда) и не жужжит. Раскручивает меня на Соул, пока жаба душит. Матиз не недомашина, нормальный неприхотливый аппарат. Уж получше нашего автопрома будет. Проверено на собственном горьком опыте владения ВАЗ. Матиз хоть и мал, да удал)По соотношению цена-качество на голову выше будет наших ВАЗов. В морозы заводится с полпинка, проблем с частыми поломками нет, если вовремя обслуживать. Единственный минус, ржавеет сильно.
Насчет того, сид мужской или женский, тут сколько людей, столько и мнений. У нас многие женщины катаются на внедорожниках, при этом не задаются вопросом, женское ли это авто. А на сидах женщин за рулем очень мало видел. В основном мужской пол рулит.
я бы все-таки не рисковал на матизе на таких скоростях. Пару раз разгонял до 150-160 км свой матиз и то на скоростных магистралях, где лимит 110. Так вот, машина была очень не устойчивой, сдувало ветром. Тем более, нужно быть осторожным из-за того, что матиз достаточно высокий, относительно своей ширины. Если колесо лопнет, то он может просто начать кувыркаться. Я уж молчу про пассивную безопасность этого авто