Если ты имеешь ввиду смотреть в зеркала после проезда перекрестка, то чем ему это помогло бы в данном случае? Единственное, если бы он тебя увидел, то мог бы включить аварийку и не более того. ДТП бы он не избежал.
Наверное всё просто, ты - гениальный водитель, и это должно быть известно всем! Мы не поймем друг друга, так как каждый считает, что оппонент не ведет конструктивный диалог.
Я не говорил о превышении допустимой по ПДД скорости. Думаю 40-50 км/ч (вроде третья передача).
Да я и не спорю.
Да нет, просто абсурдным является тот факт, что отписавшиеся считают нормальным игру в лотерею на перекрестке. И, по всей видимости, допускают такой выезд для себя.
Ты не говорил. Спасибо!
Так летел я? Много адреналина? Ребята, я ехал в спокойном режиме, не торопясь переключаться на 4 передачу. В противном случае я бы просто воткнулся бы в него. Вы мне рассказываете как надо было ехать, при том что я там 7 раз в неделю катаю и знаю что бывает на этой дороге (это правда был новый случай). На вашем месте, я бы задумался, как надо было поступить водителю крузака.
Угу, только ты обратись к началу. Что я написал в комментариях к видео и что мне отвечать стали.
Я осмелюсь предположить, что ты хотел сказать о том, что тебе не нравится неправильное поведение других транспортных средств в непосредственной близости от твоего авто. А то нелогично получается, как-будто вокруг тебя одни мотоциклисты и так и норовят сковырнуть че-нить с тачки.
Мне не так давно автобус чуть зеркало не снял и чего? Твари да? На автобусах...
Да не планировал доказывать. Вроде диалоги уже и ранее случались. Думал люди посмотрят и подумают. Ан нет, получай-оттаскивай.
Я тут с тобой соглашусь. Иногда люди горячатся. Но ты не представляешь как иногда бывает страшно после произошедшего. Вот тут действительно адреналинит. А еще возникает чувство несправедливости, когда тебе начинают рассказывать, что он просто поступил как смог, а ты олух.
Мужики с одного ресурса, являющиеся и автомобилистами, и мотоциклистами смотрят на написанное здесь и даже не смеются, они тоже чувствуют несправедливость, но они проходили это все, они знают, что разумных людей в интернете редко встретишь, что пишут в основном для того, чтобы оскорбить, не думая, а просто потому что не нравится.
И мне сказали, что я опрометчиво поступил, а я им говорю: "Да не, там вроде адекватные и понимающие есть"...
А какая разница Интернет, не Интернет. Для школоло это работает, так как зачастую им страшно говниться на людей в лицо. А тут другой контингент. И кстати заметь, что бОльшая часть диалога с тобой не агрессивная.
Также ведь ты сам подбрасываешь масла в огонь. Во-первых, тема горячая на споры. Во-вторых, твой откровенный метод приподносить информацию. В-третьих, неприемлимость чужого мнения. Воспринимаешь всё в штыки.
Для меня тема закрыта, информацию о скором открытии мотосезона я получил.
Приношу свои извинения за переход на личности. Это не в рамках темы
Если идет односторонний гон в сторону мото - это нелогично. Я же подробно выше расписывал, что все претензии к мотоциклистам можно адресовать и автомобилистам от автомобилистов. Почему это не замечено и не прокомментировано. Потому что хочется видеть нарушителей только в лице мотоциклистов? Или потому что автомобилей на дорогах так много что их неподдающиеся подсчету косяки уже и упоминать не видят смысла?
Кто-нибудь может дать внятный ответ на вопрос: почему мотоциклистов, управляющих также автомобилями, не беспокоят ваши проблемы, связанные с мото, учитывая, что у них в собственности такое же имущество и они ничем не отличаются от вас на дороге?
Рискну предположить, что недопонимание, а то и полное неприятие мотоциклистов- сродни языковому барьеру. Мол, что там эти пиндосы бормочут, вот тупые.... Столкнулся с этим случайно, в онлайн играх. Кто не познал мотоцикл( не поездил на мотоцикле) - вряд ли поймёт мотоциклиста.
Уважаемые товарищи 98k, Pandimm, RZH, Gans8, Макс!
Вдумчиво наблюдая за вашим диспутом, решил что пора …….
Участники дорожного движения условно делятся на две большие группы – пешеходов и водителей. Водители же в соответствии с законодательством РФ делятся на категории (А, В, С, D, E), т.е. опять же условно на две большие группы – мотоциклисты и автомобилисты. Как аксиому стоит принимать во внимание, что мотоциклисты сами разделяются на: «новичков» – у них всё еще впереди; «опытных» – уже падали (бились), осознали все опасности мототехники и некоторые «опытные» по ряду причин больше никогда не сядут в седло; «заядлых» – будут ездить в седле не смотря ни на что. Сразу оговорюсь – я навсегда «опытный» из когорты накатавшихся на всю оставшуюся жизнь. Учитывая природно-климатические особенности нашей страны, водители используют мототехнику только в теплое время года (мотосезон), в остальное время перемещаются в пространстве на автомобилях либо на общественном транспорте. Вот с началом мотосезона и начинаются ежегодные «мотовойны». Однако, наверное, стоит принять тот факт, что мототехники на дороге становится все больше и больше, и количество их со временем будет только увеличиваться, особенно в больших городах с их трафиком и вечными пробками. По моему мнению, большинство людей приобретают мото не ради передвижения, а ради острых ощущений, именно эти владельцы мототехники плюют на правила дорожного движения, за что расплачиваются своими и чужими жизнями. И тут ситуацию не изменит никакое усиление контроля со стороны ГИБДД или мотосообщества, т.к. культуру мотовождения нельзя привить насильно и она до сих пор в России находится в зачаточном состоянии. Дело в том, что программа подготовки водителей категории «А» предусматривает обучение только по трем упражнениям: «восьмерке», «колейной доске» и «змейке». Вот и приходится поклонникам мото учиться управлять своей техникой на улицах. Как следствие, имеем ДТП с участием мото, с последующими «разборками», хамством с обеих сторон иногда переходящим в рукоприкладство. В обоюдном недовольстве владельцев автомобилей и мотоциклов сложно разобрать кто прав, а кто виноват. Нарушения ПДД происходят вне зависимости от выбранного средства передвижения. На большой скорости может ехать как машина, так и байк. «Война» идет за время и скорость, и часто в ней «проигрывают» обе стороны. Неоднократно сказано – автомобиль – средство передвижения повышенной опасности, так вот мотоцикл – средство передвижения чрезвычайно повышенной опасности. К сожалению, очень многие мотоциклисты этого не осознают!
- - - Updated - - -
Мотоциклисты в вечном споре с владельцами авто иногда применяют радикальные способы: «Происходит авария по вине владельца машины, и он говорит: «А я тебя не видел», - Но раз он не видел, значит, просто не смотрел в зеркала. Когда автомобилисты провоцируют ДТП, народ просто сшибает им зеркала. А зачем они? Все равно не смотрят, а ребята из-за этого «ломаются». Согласен, не заметить байкера очень сложно — абсолютно у всех мотоциклов при включении зажигания автоматически зажигается дальний свет, НО!!! видно мотоцикл в зеркала только при условии, что мотоциклист не несется с превышением скорости потока на 50, 100, 150 км/ч. = в этих случаях как верно замечено «мотоциклист как привидение - в зеркалах не отражается!». Или, например, своими глазами прошлым летом во время байкшоу в Волгограде наблюдал ситуацию, когда шла большая колонна мотоциклистов. Девочка на машине решила обогнать по «встречке» и начала прижимать колонну. Это категорически запрещено — если падает один мотоциклист, он автоматически гребенкой собирает всех следующих за ним. Ребята тогда остановились, содрали ей зеркала и разбили лобовое стекло. Потому что так делать нельзя!».
- - - Updated - - -
В тоже время весьма не редко наблюдаю, как отдельные «двухпедальные долбоящеры» устраивают «игрища» чтобы пощекотать нервы себе и окружающим своим неоправданным риском. Раз-другой удачно проскочить на "красный" светофор, с разгону вылететь со второстепенной дороги на главную, очумело выпереться на встречную полосу, вылупить глаза и сжав мышцы сфинктера нестись меж рядов в пробке, превратить проезжую часть в арену для выполнения цирковых трюков - и все - байкер уже «крутой авторитет в глазах своих двухколесных сотоварищей». Но вот удача отвернулась, и опасное лихачество закончилось ... расслаблением сфинктера. И что? Опять виноват автомобилист так не вовремя открывший дверь авто стоя в пробке? Или «внезапно» вывернувший с прилегающей территории, или перестроившийся в нужный ему ряд автомобилист?
Я не оправдываю ни мотоциклистов ни автомобилистов. При безусловном соблюдении ПДД, на дороге мы все равны!
- - - Updated - - -
P.S. Из общения со своими друзьями-мотолюбителями: В плохом отношении к себе друзья очень часто винят именно неопытных ребят, которые при наличии денег сразу покупают очень мощный спортбайк, толком не научившись им управлять, и тут же развивают в городе бешеную скорость. Среди мотолюбителей даже ходит байка: «Почему владельцы чопперов и туристических эндуро не здороваются с водителями спортивных мотоциклов?» - «Потому что они каждый сезон новые...»
Последний раз редактировалось Николай 77; 13.03.2015 в 14:40.
Gans8 (13.03.2015)
Ещё проблема-шум ночью от прострелов по проспектам. Кондеи не у всех какбе,
Я хоть и далековато от больших улиц живу, но слышно хорошо. Придёт тот день когда кому-нить это так надоест, что не поленятся и не побоятся растянуть стальку поперёк дороги....на высоте около метра
Последний раз редактировалось Макс; 13.03.2015 в 14:45.
Даже не хотел коментировать... Это будет квалифицироваться как предумышленное убийство!
А чтоб совсем не ездил никто и никогда - поперек проспектов надо накопать противотанковых ровов, заполнить водой из Волги, и запустить туда нильских кродилов... а чтоб совсем не скучно было - можно составить крокодилам компанию, еще неизвестно кто кого съест...
С шумом достаточно эффективно борятся современные стеклопакеты, а в аптеках продаются беруши для особо чувствительных ушей (мне иногда помогают)