Здесь, например, совет подстучать сверху, первый комментарий под текстом. В принципе, учитывая, что там конус, возможно и правда не до конца села. Так то на АКБ одного типа размер стандартный должен быть. Не поможет - переходники смотреть, типа такого
ну это все зависит от пробега и окружающей температуры.
летом до 35,зимой до - 38, конкретно у меня пробеги были 15 км в день, какой аккумулятор выдержит такое?
Коравто живёт на улице если что..
Вечного нет ничего, заводской аккум типа необслуживаемый.. Сейчас стоит русский аккумулятор, осенью его обслужил и счастлив.
В этом сезоне добавилась вебаста и пробег дневной стал больше, по сигналке бортовое ниже 11.9 не видел пока
Родная АКБ работает 5-й год. При первых признаках усталости будет заменена на новую. Часто выезжаю очень рано и утренние танцы с бубном совсем не в тему.
Скажите, друзья наш аккумулятор имеет размеры как указано в начале темы - 240/173/185. Судя по всему это соответствует размерам указанным на сайтах по продаже аккумуляторов 243/175/190, а следующий размер вроде 278/175/190 и там уже нормальные ёмкости есть. Около 75ач. Обратил внимание что месте установки есть запас по ширине пару сантиметров. Кто-нибудь пробовал ставить или ставил аккумулятор с бОльшими размерами? Обдумываю что вместо дорогого 55ач лучше поставить какую-нибудь недорогую Тюмень на 75ач. И токи пусковое нормальные и запас аварийный на случай отказа генератора, да и музыку можно слушать не переживая, ёмкость то все больше. И колхозить ничё не надо. Еслиб только встал на родное место.
Родной то ещё жив пока. Но если и придётся менять, то на проапгрейденный.
@mr_Fisher, у меня тоже пока родной, 4 года, 4 зимы. Когда менять буду, то на ёмкость 62-66, больше не вижу смысла. Во-первых, корпус такой же как стоИт, во-вторых, если сравнивать пусковые у недорогих 75-х, типа Тюмени, то они такие же, как у необслуживаемых 62-66 среднего ценового сегмента, в-третьих, за ними смотреть не нужно - поставил и забыл. Ну и, 35 мм длины, фиг знает встанет-не встанет...
mr_Fisher (25.01.2019)
Все доброго времени суток!
Вот и на моём сиде JD сдох аккумулятор, не позже не раньше а аккурат 09.01.2019 (в первый рабочий день)(( Откатал на нём 4 лета 4 зимы. Приобрёл по совету продавца отечественный аккумулятор фирмы Аком))Продавец рассказал что Аком пользуется не бывалом спросом среди автомобилистов.Ценник вполне приемлемый 4500 руб. со сдачей старого аккумулятора.
Теперь машина заводиться с полуоборота))
был Аком на калине,прожил 3 зимы и сдох,не ожыданно рассыпались и замкнули пластины.