Судя по вопросу ТСа он не любитель заглядывать под капот, заморочки с ЗУ не для него. Видимо машина или редко используется или это езда на короткие расстояния, а в таком режиме генератор не способен обеспечить полноценный заряд АКБ. В результате постоянный недозаряд АКБ привел к его безвременной кончине. Плюс ко всему, пара-тройка глубоких разрядов это, как правило, смертный приговор для "кислотника" .
Серега, прислушайся к совету F_ReD на счет AGM http://www.varta-automotive.ru/ru-ru...r-dynamic-agm/
И ЗУ прикупи BOSH C3 к примеру.