168
150
У полного привода помимо плюсов имеется ряд недостатков, (точнее особенностей) и важно понимать что авто с полным приводом ведёт себя совершенно иначе чем с моноприводом. Моноприводники более понятны в своих реакциях и более прогнозируемы. Справится с полным приводом бывает намного сложнее в силу непредсказуемости автомобиля в нештатных ситуациях. Вообщем 4х4 требует особого умения, знаний и опыта. Это как профессиональный инструмент, работать с которым нужно уметь. Конечно современная электроника во многом помогает, но и от водителя многое зависит.Сообщение от Medunitsa
Маленький ликбез от весьма уважаемого АВТОРЕВЮ по теме полного привода. Если имеется желание не только поговорить, но и поднять свой уровень рекомендую прочесть: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4870
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4807
Это всего лишь малая часть того, что можно сказать о полном приводе.
У кого-нибудь имеется опыт вождения авто с полным приводом? Пусть поделится своим мнением по этому поводу.
Я не так часто, но водил авто с полным приводом и этого достаточно было что бы понять главное - управлять ими нужно уметь и требования к водителю намного больше. Вот мне, как подавляющему большинству водителей проще и понятнее монопривод. И заставлять Оптиму лазить по грязи и сугробам не нужно, для этого имеются соответствующие авто.
Я так думаю.
Ответить с цитированием
