Upd: пыль держит очень плохо. Езжу всегда с закрытыми окнами. Двери и багажник долго открытыми не держу. Поэтому чистота эксперимента 100%. Двигатель на бутылочном масле тише работает всё-таки.
Upd: пыль держит очень плохо. Езжу всегда с закрытыми окнами. Двери и багажник долго открытыми не держу. Поэтому чистота эксперимента 100%. Двигатель на бутылочном масле тише работает всё-таки.
urbandragon44 (14.06.2019),Zuzunator (25.10.2019)
Всем здравия. вчера сделали ТО 10700 и моё масло. лью мотюль синтетику. проблем не обнаружено, предлагали снять окалину с передних колодок и чистку дросельной заслонки. Калодки не менял вообще и советуют к 4 му ТО замену.
Сегодня, в условиях самоизоляции, прошёл у ОД ТО -3. Даже на площадку перед сервисом не пустили ( как было всегда ). Строго в назначенное время всё же запустили на площадку, подошедший мастер - приёмщик первым делом дистанционно измерил мою температуру на руке, а я раньше думал, что здесь оказывают только автомобильные услуги . Шоу - рум не работал, мастер выходил прямо из рем.зоны, где и оформлял заказ, сервисную книжку не взял, мол, нет места её хранить, и в итоге, забыли поставить отметку о ТО - 3 ( но документы остались, позже можно будет соблюсти эту формальность ). Что всегда немного раздражает, когда забираешь машину из сервиса - обязательно сбивают регулировку водительского сиденья, регулировку зеркал, оставляют во включённом положении противотуманные фары и дальний свет. В этот раз впервые за многие посещения ОД мастер предложил забрать заменённые фильтры салона и воздушный, отказался, решил посмотреть их состояние. Вид фильтра салона при пробеге около 14 тыс.км вызывал лёгкий ужас, не зря многие владельцы Сидов в два раза уменьшают пробег на одном фильтре. Дали остатки масла в литровой канистре, около 0,5 литра, теперь не знаю, что делать с образовавшими " излишками " ещё и с прошлого ТО. Мастер - приёмщик, отдавая автомобиль, не забыл напомнить о звонке, который обязательно поступит от ОД для выявления качества обслуживания по 10 - бальной шкале, видимо, от этого серьёзно зависит его зарплата.
Заодно сделал диагностическую карту, благо она на два года, хотя сейчас действует закон, что автомобилям только после четырёх лет нужно делать диагностическую карту. В страховой компании заявили, что ничего про это не знают, но обещали, как постоянному клиенту, в этот раз не требовать диагностической карты при составлении договора ОСАГО.
Ceed jd sw 2g 2018
Прошёл то-3 45800 в Прагматика Купчино(СПб)
Воздушный, салонный фильтры сменил сам. Дилер поменял масло +масл.фильтр, и свечи(я попросил). Всё привёз с собой сам.
6 с копейками все вышло.
Кроме сгоревшей лампочки подсветки номера, никаких нареканий... Подвеска, тормоза - все хорошо. Не чудо-ли? За 46 тысяч пробега, поменял только передние диски с колодками (масло не в счёт).
Вообще - то замена передних дисков на пробеге 46 тыс.км. довольно не типично при правильном обслуживании и эксплуатации автомобиля, многие форумчане меняют диски при пробеге около 100 тыс. км ( естественный износ или вибрация при торможении в следствии перегрева дисков ).
Но в любом случае, Сид радует ( в основном ) своей беспроблемностью, подтверждая отличное соотношение цены и качества ( по крайней мере применительно к Сиду 2 ). Чудо ли это - думаю, это просто добротный автомобиль...
Кривые диски с почти кончившимися колодками, мне показали ещё при замене масла, на 37т пробеге, не у ОД. Диски и правда подвергались серьёзным нагрузкам, перегреву и попаданию грязи, так что их конец для меня логичен
К слову - сзади все в порядке.
Появился новый звук в движке. Масло залили такое-же, что и было до ТО - Петро Канада 5w-30 в серой канистре. Движок прогрет.