senseynv, ну так и я не знал, а механик протянул. На текущий момент с промежутком в 3.5к пробега стуков нет.
senseynv, ну так и я не знал, а механик протянул. На текущий момент с промежутком в 3.5к пробега стуков нет.
Ребята, а кто-нибудь может подсказать, где это подтягивается? Может я сам смогу исправить...
ОД у киа никакие, проблема есть, говорят что норма. Платил деньги за диагностику, не выявили ничего, все в идеале!! мне кажется они ничего не проверяют.
Для себя решил, что КИА не куплю больше никогда...
Подскажите пожалуйста где находится этот карданчик и как его затянуть?
Я конечно же не уверен, но Од не может решить проблему. значит нужно искать любые возможности решать самому..
Создавал отдельную тему, но вроде и в этой тоже по теме.
Ситуация следующая, при въезде во двор (скорость низкая, шума меньше) волнистый асфальт, проезжая по нему отчетливо слышно дребезжание и чувствуется, (я не профи, но скажу по ощущениям) что между рулём и колесами как будто что-то не затянуто...что ли...
На ТО-3 сказали что посмотрели, подвеска в идеале, рулевой механизм тоже, но на всякий случай что-то "протянули" как мне сказали...
Итог, заезжаю во двор, жду пока жена высадится, слышу стуки слева (в районе левого маленького стеклышка под торпедой).. дребезжание какое-то...
Все это исключительно на прогретой машине, на холодной все шикарно.
Снаружи все как обычно, движок не гремит, стуков не слышно, Единственное, если выкрутить руль в крайнее левое, колесо начинает прилично дрожать...
Дребезжание это то в явном виде, то просто как-будто двигатель стал дизельным...
ОД развел руками (когда я был на диагностике явных шумов не было, зараза), сказал все ок, повышенные шумы - норма, ничего страшного, наверно мол масло мы вам говенное залили и двигло стало работать громче... форсунки и тд и тп, но снаружи, повторюсь, все как было, двигло работает тихо.
Иногда стою в пробке и просто прерывисто что-то дребезжит....Очень странно, езжу теперь постоянно напрягаясь...
сидозавры расскажите где карданчик рулевого вала и как его подтянуть!
nemo_tsure, карданчики рулевого вала не подтягиваются. Только замена рулевого вала с этими карданчиками.
Здесь речь идет о том, что в местах соединения рулевого вала с рейкой и/или ЭУР недотянуты болты на этом валу, отсюда стук.
Вот на скорую руку фото, где нижний болт (на 12)
С верхним сложнее, сфотографировать почти невозможно. Подбираться ключом почти на ощупь, лежа башкой на педалях и лучше снять накладку под рулем.
Последний раз редактировалось lesnoy; 06.03.2015 в 10:30.
asd fadg (06.03.2015),Dafff (15.08.2017),Diamin (29.09.2016),nemo_tsure (06.03.2015)
У брата на фокусе тоже небольшой стук и свист был в районе правой передней част авто. Долго искал причину ни официальный дилер, ни обычные сервисы не могли ничем помочь, отчаялся было совсем, хотел продавать авто. Но случайно увидел, что трубка кондиционера прикрученная к лонжерону болтается в скобе и практически протерлась до насквозь. Оказалось при сборке авто болт скобы прикрутили к лонжерону не по резьбе не зажав скобу. Открутили болт восстановили резьбу в лонжероне и вкрутили новый болт и все никаких стуков нет. Косяки нашей сборки! А уже хотели и стойку менять, опорный подшипник и ступичный подшипник...
Два года назад я на новой королле также с рейкой мучился, причем с новья стучала. Три месяца я на мозги тойота центру капал, не хотели ничего менять, типа стук допустимый. Пожаловался в центральный офис, сразу пригласили в сервис и поменяли рейку. Все стук пропал. Оказалось рейка с завода была бракованная. Кстати королла была японской сборки!
Последний раз редактировалось sans77; 06.03.2015 в 11:19.