Последний раз редактировалось work2002; 17.04.2016 в 13:31.
Спасибо за схемы. Диаграммы конечно жесть - непривычные
А есть ссылка на полный вариант схем? А то здесь я вижу в подробностях только фонари заднего хода и задних противотуманок. И интересно что такое за блоки ARISU - LT2 двухканальные и четырех
Последний раз редактировалось Shogun; 17.04.2016 в 17:06.
@Shogun, http://kia-ceed.net/manualetm.php надеюсь дальше сам справишься.
Хотя я брал с гдс-а, мне в оффлайне удобнее. Все картинки лень было снимать по ссылкам, главное тебя в нужном направление послал..
К схемам надо привыкать...
ARISU - это те самые ключи, о которых я говорил выше.
Последний раз редактировалось КосопузоV; 21.04.2016 в 21:24.
На страничке указано "Шестнадцать светодиодов Epistar мощностью 5 ватт каждый" - это 90 Вт. Против 21 Вт штатной (или 50 галоген?)
Будет повышенная нагрузка на бортовую сеть.
Не факт, конечно, но если это выявит ОД при наличии проблем с электроникой, могут отказать в гарантии.
пи....шь полный. это физически нереально. даже 3-ваттник выглядит вот так
т.е. это таблетка примерно 7мм в диаметре. при этом она греется не по детски, без радиатора вообще рука не терпит и он дымится и сгорает. а 16шт - это можно воду кипятить. а физически с радиатором это будет лампа диаметром с кулак
я дома почти везде подсветку менял на мощные диоды - вытяжка, подсветка мебели, в машине, кстати, тоже. я покупаю 3-ваттники, они всего на 5р дороже 1-ватников, зато с 1-ваттными драйверами живучесть вечная и они меньше греются. но даже они с небольшим радиатором (пример тут) греются прилично независимо от того, какой драйвер. чуть меньший радиатор в плафонах (пример тут). но и то градусов 60 то там точно есть, рука терпит, но уже на грани. ну а 5вт - это капец. а 5х16 - слово матерное получается ))) дома стоят потолочные лампы, в которых 5 диодов по 3вт, вся лампа - один сплошной алюминиевый радиатор диаметром 60мм, длиной где то 100 мм. греется лампа, что рука не терпит, но работают уже 2 года.
Новое направление в лабаратории сомнительного тюнинга не, не буду в него вступать, панели лучше ковырять, там все понятнее и не греется ничего
к этим лампам надо вентилятор на дофига кубов прикручивать.. Кстати, катаюсь и вижу дофига мигающих светодиодов, и это не сиды . У кого-то не получилось жабу на норм лампы со стабилизаторами договориться..
Ну и традиционно, как только мое коравто чувствует, что хозяин начинает говорить про штатные светодиоды, сразу хочет новые фары бесплатно, пока только левую но и правая тоже скоро должна потухнуть по сценарию