16
0
оптима с иррмозами 320мм тормозит на 1,5 метра меньге чем гт..Так что смысл естьСообщение от Бран
Шило на мыло ИМХА. 300 и 320 разница не велика.... Диски обычные, суппорта однопоршневые наверно)
Меня больше интересует то, что они турбину поменяли?!ради 0,1 до ста....
150
57
Дождемся, посмотрим, а там и будем делать выводы...Шило на мыло ИМХА. 300 и 320 разница не велика.... Диски обычные, суппорта однопоршневые наверно)
Меня больше интересует то, что они турбину поменяли?!
Турбина осталась та же, скорее всего... Подняли немного давление наддува (скорее всего, прошивкой), при этом л.с. и Нм остались прежние... При этом, думаю, не ради 0.1 сек. до сотни, а ради 0.2-0.3 литра на сотню...
Последний раз редактировалось dreamer21; 20.07.2015 в 16:10.
Велика Россия, а машину поставить некуда...
Джон Рокфеллер в молодости мечтал заработать миллион долларов и дожить до ста лет. Он заработал 1,4 миллиарда $ и умер в 97 лет. Не все мечты сбываются...
16
0
240 лс с гт можно снять на стоковом выхлопе и кулере.В моем городе есть 3 дверка 260 с катбэком иинтеркуллеромДождемся, посмотрим, а там и будем делать выводы...
Турбина осталась та же, скорее всего... Подняли немного давление наддува (скорее всего, прошивкой), при этом л.с. и Нм остались прежние... При этом, думаю, не ради 0.1 сек. до сотни, а ради 0.2-0.3 литра на сотню...
744
1,494
Снять можно, только как это отразится на моторесурсе?
5
3
Плачевно разумеетсяна гарантии так вообще тотально.... Шкоды ст1, ст2 результаты как бэ есть.
Там написали именно о замене... Вот цитирую:Дождемся, посмотрим, а там и будем делать выводы...
Турбина осталась та же, скорее всего... Подняли немного давление наддува (скорее всего, прошивкой), при этом л.с. и Нм остались прежние... При этом, думаю, не ради 0.1 сек. до сотни, а ради 0.2-0.3 литра на сотню...
Мощный двигатель 1,6 T-GDI, который устанавливается на cee’d GT и pro_cee’d GT, получил новую систему турбонаддува. Увеличение давления наддува позволило улучшить крутящий момент на относительно низких оборотах, а соответственно – и отзывчивость двигателя. За счёт этого разгонная динамика от 0 до 100 км/ч улучшилась на 0,1 с – до 7,6 с. Также применение нового турбонагнетателя делает более эластичным разгон в пределах одной передачи.Я думал что 4 поршня хотя бы добавят....
16
0
никак..Пррездил до переделки опеля 50 тыс на прошивке,чисто прршивка давала 30 лошадок
744
1,494
Какой мотор был и сколько было в стоке?
5
3
50 это не много.... 150 другое дело...
16
0
a16let opel
- - - Updated - - -
50 тыс км,5 из них на тайм атак на трассе
0
4
Добавлю порцию резко положительных отзывов о комплекте 16" дисков и двухпоршневых суппортов от санты. Вчера ездил на Moscow Raceway (мотор - сток, большая часть трассы едется "тапкой в пол"), там есть два поворота, перед которыми торможение со 150км/ч (больше мой сарай не ехал там) до 70км/ч, проблем за 5 боевых кругов не замечено (за 15 минут больше не успел). Диски, канеш, посинели, и педаль чуть-чуть "пообмякла", но торможение сочное и уверенное, при этом усилие на педали на удивление небольшое. РЕКОМЕНДУЮ всем, у кого с завода был 15" комплект.
Ответить с цитированием
