Выбор зимней резины

[Мaximus]

Спасибо большое всем за разъяснения и ответы✊

[voice]

Есть ли ещё какие-то минусы если поставить 205/60/R16

Снег терпимо, а вот лед заколебался отшкрябывать с арок. Зато днищем шаркаешь меньше.

[sereno]

- незначительно ухудшится топливная экономичность (вес больше)

а как же чуть бОльший пробег при одном и том же обороте колеса?

- - - Добавлено - - -

Снег терпимо, а вот лед заколебался отшкрябывать с арок. Зато днищем шаркаешь меньше.

я поставил 215/55, прирост всего 5мм, дак и то как то легче преодолеваются буйраки к гаражу

[БИЧ]

а как же чуть бОльший пробег при одном и том же обороте колеса?

Одно другому не мешает, ибо жрать будет все равно больше вследствие веса.

[sereno]

Одно другому не мешает, ибо жрать будет все равно больше вследствие веса.

разница между литьем и штампом более значительная, но что-то я в упор этой разницы ни разу не увидел, когда с одного на другое перешел

[Ворчун]

а как же чуть бОльший пробег при одном и том же обороте колеса?

- - - Добавлено - - -

нагрузка все равно больше и немного расход вырастет наверное. но да, большая часть его компенсируется ростом фактического пробега.

- - - Добавлено - - -

и кстати шины одного размера не одинаковой высоты. после мишлена ксин3 205/60 поставил бридж. рево жз- они реально выше, с полсантиметра минимум разницы, даже без нагрузки заметно.

[Trooper]

Ссылочка на первоисточник имеется?
В обзорах пишут только то, что для улучшения жесткости глубина ламелей по краям покрышки меньше, чем в середине. Это касается всех производителей.

Опыт эксплуатации вам в помошь. Есть и другие эффективные меры увеличения жесткости блоков протектора, в том числе и наружных, кроме как уменьшение глубины нарезки ламелей

[Trooper]

разница между литьем и штампом более значительная, но что-то я в упор этой разницы ни разу не увидел, когда с одного на другое перешел

Как раз штампы легче современных литых (зачастую российских) дисков на 500 - 1000 гр в среднем. Эти производители кричат что зато их диски прочные, хотя на практике гнутся даже сильнее легких китайских дисков.

- - - Добавлено - - -

Вот самая легкая модель дисков CКАД Веритас для КИА Сид весом 8,65 кг.

Штампы на 6,5\r16 весят 8,300 кг!

[Николай Чаплыгин]

Вот самая легкая модель дисков CКАД Веритас для КИА Сид весом 8,65 кг.

У меня было желание купить литые диски СКАД, но когда узнал, что они достаточно тяжёлые и легко деформируются - отказался от этой идеи.

[sereno]

Как раз штампы легче современных литых (зачастую российских) дисков на 500 - 1000 гр в среднем. Эти производители кричат что зато их диски прочные, хотя на практике гнутся даже сильнее легких китайских дисков.

а я и не говорил, что я перешел на более легкие. я же сказал, что я просто перешел и не важно в какую сторону, в легкую или в тяжелую - я изменения не увидел.