Зиму отъездил на Hankook W-429 205/60R16. Все отлично, ни чего не задевает. Прибавка к клиренсу +1 см, что для сида немало).
Зиму отъездил на Hankook W-429 205/60R16. Все отлично, ни чего не задевает. Прибавка к клиренсу +1 см, что для сида немало).
Нет. Отличные шины. Для льда, пожалуй, лучшее соотношение цена-качество на данный момент. От самой шины шума нет(все относительно). Шипы на асфальте...да, слышно. 200 шипов в наших (Киров) услових, очень хороший бонус). На трассе в критических условиях (резкий перепад с +3 на -9 6 марта 2019 г.) на трассе Казань-Киров в условиях метели, гололеда, переметов и сдуваемых с дороги Газелей), показала себя на 5+.
Если что, я профессиональный шинник с 2002 г.:шинный ВУЗ, Шинный завод (мастер сборочного участка), далее 15 лет торговли в шинном бизнесе, последние 13- управляющий шинным центром. Короче в теме).
Николай Чаплыгин (17.09.2019)
Шины- это целый мир. Тонкостей много...но большинству владельцев авто они как бы и не нужны. А "понимающие" сами ищут "свои" шины). Рекомендации у меня две:
1) Следите за давлением. Т.к. 90% водителей этого не делают, особенно зимой. Потом, вздутия(грыжи), выпадения шипов, невнятная управляемость, низкая ходимость и т.д.;
2) Не надейтесь на шины. Всегда включайте голову.
И главное: не слушайте советы монтажников. Как правило они далеки даже от знаний конструкции шин(. Ну и еще о брендах...покупайте шины соизмеримо потребностям. Если ежедневный маршрут дом-работа по пробкам, зачем покупать топовые шины, плюсы которых можно почувствовать только на высоких скоростях?
З.Ы. Но Каму с Кордиантом желательно не брать). Говорю, как специалист по рекламации).
Dmitrich42 (18.09.2019),ДВК (18.09.2019)
И зимняя и летняя - 205/60 R16
Брал целенаправленно - мягче проходит стыки и неровности, особенно трамвайные рельсы!
ps для головы надо помнить - реальная скорость выше (на сколько не помню, шинный калькулятор в помощь)
Аналогично! Прошлую зиму - 8 ткм без потерь шипов!
Leot (09.10.2019)
В своё время, на отечественных автомобилях, подкачка колёс было делом чуть ли не еженедельным, но колёса новых иномарок не страдают постоянной потерей давления, тем самым " усыпляя " бдительность водителя. Я уже не говорю про покрышки с жёсткой боковиной, водители таких автомобилей приезжают на ремонт часто не из - за практически пустого колеса, а из - за внезапного повышенного шума при движении. К тому же датчики давления делают своё дело, позволяя водителю расслабиться. У меня, например, нет большого желания регулярно проверять давления в шинах, визуального контроля " натренированного " глаза вполне хватает.
" Скупой платит дважды ".
6cat (24.09.2019)