Выбор зимней резины

[RZH]

вот кстати заказал КВ22. отъездил на этой резине на предыдущей машине без малого 6 лет и вполне она меня устраивала.

Я на lancer IX брал Nordman 4, на Juke взял Nordnan 4 и на ceed sw такую же возьму.

Консерваторы.... ;-)
Хочу заметить, что Кумхо как-то не особенно блещет хоть в зиме, хоть в лете. Главное достоинство - цена.
Я не осуждаю, просто думаю что всегда стоит попробовать новое.

[RokFor]

RZH да на первом фото хака 8, а вторая, dreamer21 совершенно верно написал это Kumho Wi31. так вот разница в цене у них аж 4 тысячи, но при этом рисунок протектора очень похожи, поэтому поведение у Kumho наверняка не чуть не хуже

[Alanphoto]

Консерваторы.... ;-)
Хочу заметить, что Кумхо как-то не особенно блещет хоть в зиме, хоть в лете. Главное достоинство - цена.
Я не осуждаю, просто думаю что всегда стоит попробовать новое.

ну есть такое, да. лето - брал на элантру кумхо-после приятных впечатлений от зимы - так не мог их отбалансировать, не особо мучался - всего один раз переделывал балансировку, но легкое биение все равно оставалось и чувствовалось на руле в определенном диапазоне скоростей.

насчет пробовать что-то новое....брать из того же ценового сегмента +-400рублей? - а смысл? а остальные - сильно дороже, т.е. тут уже финансовый вопрос, а не характера (консерватор)

- - - Updated - - -

[RZH]

рисунок протектора очень похожи, поэтому поведение у Kumho наверняка не чуть не хуже

Не все йогурты одинаково полезны.... ;-)

Вы же понимаете что не только рисунок имеет значение для шин.

[dreamer21]

Не все йогурты одинаково полезны.... ;-)

Вы же понимаете что не только рисунок имеет значение для шин.

Согласен...
Только разница в цене почти двукратная вряд ли позволит Хакке 8 так же в два раза опередить Кумхо по свойствам и показателям...

P.S. RokFor, из этих двух я бы взял Кумхо...

[RokFor]

Согласен...
Только разница в цене почти двукратная вряд ли позволит Хакке 8 так же в два раза опередить Кумхо по свойствам и показателям...

P.S. RokFor, из этих двух я бы взял Кумхо...

ее и беру

[kanevs]

Согласен...
Только разница в цене почти двукратная вряд ли позволит Хакке 8 так же в два раза опередить Кумхо по свойствам и показателям...

P.S. RokFor, из этих двух я бы взял Кумхо...

Бред, имхо...какие два раза, разница в цене в два раза если даст преимущество хотя бы в два метра на снегу или льду при торможении - это уже колосальный выигрыш. И когда вы будете стоять около сбитого пешехода (тьфу тьфу тьфу), рядом проедет чел на резине хака8 и еще раз убедиться в том что он не зря доплатил деньги за эту хорошую резину.

Все холивары по поводу хаки8 сводятся лишь к тому, что у людей нет денег на ее покупку))), как бы они не доказывали обратное.

Хотя сам тоже купил далеко не хаку8, а всего лишь нордман5. По тестам ЗР выглядит очень даже достойно, 3-4е место. Но если брать тормозной путь на льду, то хака8 останавливается за 18 м, а нордман5 за 20,6 м. 2,6м это ооочень много, а лед это как раз перекресток, где людей полным полно.

ПыСы: в свое время ездил на нордман+, аналог хаки2. Впечатления самые хорошие, поэтому и взял аналог хаки5, надеюсь не подведут.

[RZH]

Бред, имхо...какие два раза, разница в цене в два раза если даст преимущество хотя бы в два метра на снегу или льду при торможении - это уже колосальный выигрыш. И когда вы будете стоять около сбитого пешехода (тьфу тьфу тьфу), рядом проедет чел на резине хака8 и еще раз убедиться в том что он не зря доплатил деньги за эту хорошую резину.

Поддерживаю полностью. 2-3 метра при торможении порой являются очень важны.
Единственное что хочу добавить, каждый выбирает для себя и для условий эксплуатации. По мне Хакка 8 слишком. Более половины зимы по асфальту езжу. И вот тут Хакка проигрывает тому же Гиславеду НФ100.
Для примера выдержки из теста Авторевю в разных условиях эксплуатации.
Обратите внимание на то как проигрывает Хакка Гиславеду на асфальте и как потом выигрывает на льду. Но если обратить внимание на абсолютные значения, то выигрыш у Хакки не такой уж огромый.
И опять же как бледно выглядят аутсайдеры теста. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7429
К сожалению не было в нём Кумхо, но думаю что они были бы в отстающих.
Можно конечно убеждать себя и других что мол так агрессивно ездить не приходиться и мол я то буду аккуратным, но дорога не предсказуема, особенно в РФ.

[kanevs]

Однозначно, при покупке надо учитывать покрытие, где больше всего приходится ездить. Если в глубинке на плохо очищенных трассах, то это одно. А если город почти всегда в асфальте и льде на перекрестках, это совсем другое.
Хака (любая) всегда была заточена под снег и лед, на асфальте ее показатели в тестах идут последними в списках.

Кстати, очень сильно был склонен к покупке Гиславеда 100, но чтото уж отзывы людей о плохой курсовой устойчивости меня отпугнули. Моя дорога, это 90 % трасса на скоростях 100-130, а там курсовая устойчивость ой как нужна. В прошлую зиму ездил на подаренных Тигар Сигура, так порой руки уставали по приезду. Ну совсем аккуратно надо работать рулем, иначе ужас творится, а обогонять на колее совсем страшно становится.

[Сергей064]

Всем привет, кто эксплуатировал вот такой размер 205/50/17????