Опрос: Какой бензин заливаете в Cee'd?

+ Ответить в теме
Страница 227 из 240 ПерваяПервая ... 127177217225226227228229237 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,261 по 2,270 из 2396

Тема: Какой бензин 95 или 92?

  1. #2261
    Сидозавр (302)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    В клубе с 12.08.2016
    Сообщений: 187
    28 9
    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Вологда
    Кстати, в некоторых диагностических программах можно вывести параметр knock index, его значения показывают:

    0-0,99 - детонация невозможна
    1-1,99 - есть вероятность детонации. Чем выше индекс, тем выше вероятность.
    2 - детонация

    Впрочем, я не думаю, что эти значения каким-либо образом могут коррелировать со значениями параметров Торка) Ну так, а всякий случай написал...

  2. #2262
    Сидозавр (60)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd Premium 6AT (G471)
    В клубе с 14.05.2014
    Сообщений: 105
    5 22
    Адрес: Москва
    Простите, если было уже:

    http://www.aif.ru/auto/support/poche...ontent=6357432

  3. #2263
    Джедай (587) Аватар для Роман070280
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    В клубе с 25.01.2015
    Сообщений: 1,255
    56 133
    Год: 2014
    Цвет: Techno Orange
    Адрес: Воронеж
    Цитата Сообщение от ZenTwen Посмотреть сообщение
    Просто появится подкрепленный доказательствами факт. Что с этим фактом делать каждый для себя определит сам. Тех, кто ездит на 92, думаю, наличие детонации не убедит, их волнует единственный аргумент - цена за литр. Большинство тех, кто ездит на 95 также скажут "Да ну на..., не может такого быть".
    Отнюдь.. Как-то не очень-то парюсь на заправках на счёт цены.. До последних подорожаний я даже и вообще не знал, сколько бензин стоит.. просто за 3 года как-то не акцентировал своё внимание на этом.. Ни говоря уж о том, чтобы вычислять разницу в цене, и сумму с бака..

    Аргументы для меня куда проще:
    1. Заявлено в мануале, что на 92 ездить можно..
    2. "заявлено" (статистикой и опросами на этом даже форуме), что половина владельцев именно на 92 и ездят..
    3. "заявлено" (доказано этой половиной владельцев), что никаких отличий в эксплуатации/тяге/расходе/надёжности и вообще ни в чём от слова совсем - нет..

    PS Вы слышали, как играет музыкальная аппаратура стоимостью в сотню тысяч долларов?? Неплохо играет.. Но.. если начать загоняться вплотную этой темой, то вот тут-то и выползают всякие датчики, тестеры, графики, коэффициенты.. поменял кабель - полез "мерять", что получилось на выходе.. и так всю жизнь!! Все остальные люди спокойно слушают радио, и не забивают голову..))
    И вовсе не обязательно, если у человека имеются несколько лишних млн. рублей, а он всё равно упорно не покупает себе эту самую аппаратуру - то он делает это исключительно из экономии..))

  4. #2264
    Сидоман (255)
    Ceed Jd Luxe 6AT FWC 2018
    Ceed Jd Luxe 6AT FWC 2018
    В клубе с 07.05.2018
    Сообщений: 347
    25 16
    Год: 2018
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Москва
    Почитал тему, посмотрел результаты опроса и пришел к ряду выводов:
    - Основное и главное отличие 92 от 95 бензина только лишь в цене за литр и "внутренней гармонии" счастливого обладателя Cee`d. Так что тут главным будет "кошелек".
    - 98 и выше бензины для обладателей турбомоторов и ценителей прекрасного
    - Намного больше вреда приносит не заправка 92 или 95 бензином, а заправка "палевом", что в нынешние времена встречается часто при попытке сэкономить.

  5. #2265
    Сидозавр (302)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    В клубе с 12.08.2016
    Сообщений: 187
    28 9
    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Вологда
    Цитата Сообщение от Роман070280 Посмотреть сообщение
    Отнюдь.. Как-то не очень-то парюсь на заправках на счёт цены.. До последних подорожаний я даже и вообще не знал, сколько бензин стоит.. просто за 3 года как-то не акцентировал своё внимание на этом.. Ни говоря уж о том, чтобы вычислять разницу в цене, и сумму с бака..

    Аргументы для меня куда проще:
    1. Заявлено в мануале, что на 92 ездить можно..
    2. "заявлено" (статистикой и опросами на этом даже форуме), что половина владельцев именно на 92 и ездят..
    3. "заявлено" (доказано этой половиной владельцев), что никаких отличий в эксплуатации/тяге/расходе/надёжности и вообще ни в чём от слова совсем - нет..

    PS Вы слышали, как играет музыкальная аппаратура стоимостью в сотню тысяч долларов?? Неплохо играет.. Но.. если начать загоняться вплотную этой темой, то вот тут-то и выползают всякие датчики, тестеры, графики, коэффициенты.. поменял кабель - полез "мерять", что получилось на выходе.. и так всю жизнь!! Все остальные люди спокойно слушают радио, и не забивают голову..))
    И вовсе не обязательно, если у человека имеются несколько лишних млн. рублей, а он всё равно упорно не покупает себе эту самую аппаратуру - то он делает это исключительно из экономии..))
    Роман, начнем с того, что у нас хоть и одинаковые двигатели, но условия, в которых работают эти двигатели очень даже разные.
    1. Масса без нагрузки моего авто по ПТС 1467 кг. У вас минимум на 200 кг меньше.
    2. У меня родные тяжелые 17 диски с резиной шириной 225 мм. Что у Вас? Нагрузка на двигатель от каждого кг неподрессоренных масс существенна.
    3. У меня АКПП, которая постоянно старается держать 1500 оборотов и ниже. А прибор показывает 90% случаев детонации при разгоне как раз с низких оборотов. У вас МКПП. Если вы стрелку тахометра не опускаете ниже 2000 оборотов, то да, возможно, и разницы между 92 и 95 не будет.

    Я недавно пробовал разгон до 100. 13 бесконечных секунд. Если еще и каждый раз, чтобы ускориться, надо педаль газа прожимать чуть ли не до конца, чтобы авто сбросил передачу и поехал, как это было на 95, совсем тогда тоска. Мои же 13 сек по сравнению с вашими 11 сек - это вечность.

    Второе. Очень часто, когда переходишь с худшего на лучшее, лучшее не так и очевидно. Зато когда наоборот, все встает на свои места. Если для вас стоимость бензина не так уж и важна, заправьтесь пару раз на пустой бак 98 по 30-40 литров. А затем залейте 92. Расскажете здесь о своих впечатлениях.

    P.S. Я как то лет 15 назад слышал, как играет Lexicon с рупорными колонками. Незабываемо...

  6. #2266
    Джедай (1702)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 21.07.2016
    Сообщений: 3,353
    165 2
    Год: 2012
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Omsk
    ездил на первом сиде и на 98, потом на хроший 92 перешел и ничего не стало заметно хуже. и хороший 92 лучше чем так себе 95. я так думаю. сейчас 93 на всякий случай))
    а от лучшего к худшему согласен. ездил когда-то на 9-ке аж 4.5 года, потом по паре месяцев на маздах демио и фамилия, после них сел в 2114, которая в целом лучше, уже как в тракторе оказался))) за неделю привык. а вот к дастеру после сида ещё сложней привыкал, но правда продал через месяц его.
    хочу сказать что мне нечего сказать

  7. #2267
    Джедай (587) Аватар для Роман070280
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    В клубе с 25.01.2015
    Сообщений: 1,255
    56 133
    Год: 2014
    Цвет: Techno Orange
    Адрес: Воронеж
    Цитата Сообщение от ZenTwen Посмотреть сообщение
    АКПП, которая постоянно старается держать 1500 оборотов и ниже. А прибор показывает 90% случаев детонации при разгоне как раз с низких оборотов. У вас МКПП. Если вы стрелку тахометра не опускаете ниже 2000 оборотов, то да, возможно, и разницы между 92 и 95 не будет.
    Да я как раз и сам не люблю большие обороты.. прям как та АКПП..))
    1500 - это у меня наиболее часто можно увидеть..

    Цитата Сообщение от ZenTwen Посмотреть сообщение
    Второе. Очень часто, когда переходишь с худшего на лучшее, лучшее не так и очевидно. Зато когда наоборот, все встает на свои места. Если для вас стоимость бензина не так уж и важна, заправьтесь пару раз на пустой бак 98 по 30-40 литров. А затем залейте 92. Расскажете здесь о своих впечатлениях.
    Быть может 98 и будет заметен.. надо будет попробовать ради интереса.. А вот 95 я сколько ни пытался определить.. ни по трассе, ни в городе.. И вовсе не "из вредности".. а просто понимая, что в "слепом тесте" я бы не выявил, какой у меня залит бензин..

  8. #2268
    Сидозавр (220)
    ceed jd classic SW 6MT
    ceed jd classic SW 6MT
    В клубе с 23.01.2015
    Сообщений: 268
    21 22
    Год: 2014
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: С.-Петербург
    Цитата Сообщение от Роман070280 Посмотреть сообщение
    Да я как раз и сам не люблю большие обороты.. прям как та АКПП..))
    1500 - это у меня наиболее часто можно увидеть...
    Роман, при всем уважении, понятно почему для Вас 92 и 98 одно и то же, Вы просто не раскрывает потенциал двигателя на таких оборотах.
    Кстати ушел с ВР на 98 Shell, тянет лучше и "скисает" бензин не так быстро.

  9. #2269
    Сидозавр (302)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    Ceed Jd SW Premium 6AT (G471)
    В клубе с 12.08.2016
    Сообщений: 187
    28 9
    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Вологда
    Цитата Сообщение от koshkoderoff Посмотреть сообщение
    Роман, при всем уважении, понятно почему для Вас 92 и 98 одно и то же, Вы просто не раскрывает потенциал двигателя на таких оборотах.
    Кстати ушел с ВР на 98 Shell, тянет лучше и "скисает" бензин не так быстро.
    От высокооктанового бензина мотор Сида выигрывает как раз на низких оборотах.

  10. #2270
    Джедай (587) Аватар для Роман070280
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    Pro_cee'd Comfort 6MT (GLR3)
    В клубе с 25.01.2015
    Сообщений: 1,255
    56 133
    Год: 2014
    Цвет: Techno Orange
    Адрес: Воронеж
    Хех.. Вот буквально позавчера, после всей этой писанины, залил опять 95..))
    Ну не вижу никаких отличий.. ни на высоких оборотах, ни на низких..
    Если на передачах выше первой при оборотах ниже 1,5 тысяч придавливать педаль, что детонировать начинает на любом бензине.. А по тяге при оборотах от 3000 - везде одинаково хорошо тянет!!

+ Ответить в теме
Страница 227 из 240 ПерваяПервая ... 127177217225226227228229237 ... ПоследняяПоследняя