мощный ценник...
Ждал.. Ждал... Дождался.. Ну уж нет! Хот в лизинг, хоть со скидкой, но нет! Спасибо!
Лучше уж прадика взять чем это за одинаковые деньги
Нижняя кромка накладки практически вровень с нижней кромкой порога, таким образом щель между дверью и порогом находится в самой нижней части т.е. щель внизу ничем не закрыта и сориентирована вниз, в сторону земли.
Обычно порог немного выступает и нижняя кромка двери немного утоплена и прячется за порог. Щель при этом сориентирована в сторону.
Так вот на нижней части порогов зимой всегда вырастает "борода" из мокрого снега и она заледеневает так, что порой не отшибить. И вот представьте что щель эта заросла такой обледеневшей "бородой" и вы открываете двери изнутри. Что будет с пластиковой накладкой? Ну может ничего, а может и не выдержит и треснет или вовсе отломается.
С точки зрения удобства посадки-высадки такой вариант как на новом Соренто идеален, не спорю, но может принести неприятности.
Всегда обращаю внимание на то, как неудобно выходить из больших авто. Голенью всегда вынужденно приходится тереться о пороги, а если пороги грязные, то и штанина всегда в грязи.
- - - Updated - - -
Так там и публика более капризная. Там за такие денежки шильда на капоте должна быть престижная. Ну как минимум не корейская.
И ещё. Европа в большинстве своём очень прохладна к большим внедорожникам, а в США корейцу будет сложно отбить клиентов у того же Форд Эксплорер.
Новый Kia Sorento оказался дороже всех конкурентов
http://www.drive.ru/news/kia/5593cf6...80e000027.html
А мы прям и не догадывались....
Ну Колеос с новым Соренто и рядом не стоял.. :-). Соренто всё-таки больше и качественнее сделан. Честно говоря я остался под впечатлением от него. Ну очень он мне понравился, но и цена оставила неизгладимые впечатления. Есть в нём эдакий шарм, элегантность, хотя там где не видно или не приходится прикасаться, оявно сэкономили. Вот в багажнике, пластик попроще и тут же панель управления климатом в 3-м ряду сидений. У меня было много времени рассмотреть его (ТО-4 затянулось почти на 11 часов).
Вот за такие деньги можно купить к примеру Ниссан Патфайндер, который и больше и солиднее сделан, но без изящества, которое имеется в Соренто. А вот кто сможет отнять у Соренто покупателей, так это новый Х-Трейл, который в максималке можно купить за 1,6 - 1,7 млн. Да, он немного меньше и не имеет 3-го ряда сидений, но нужен ли он этот 3-й ряд? По пространству в салоне практически равны, как и по качеству материалов. А вот разница стоимости в максимальных версиях обоих авто уже почти 800 т.р..... Я бы задумался.
Ну согласись, не гоже за такие деньги покупать паркетник... Я даже не понимаю на какого покупателя они расчитывают? Ну вот ты бы взял его за 2.5 млн? Я думаю ты пошел бы за Паджеро спорт или Hulix в максималке. Конечно, его кто-то будет покупать, но не знаааю))) Если своим дамам сердца, то за эти деньги берут Q5, X1, X3, CX-9, XC-60, Lexus RX... Блин, да в конце концов GLK в очень хорошей комплектации... Мужики, но это исключительно на очень большого любителя, который готов отдать такие деньги...