В выходные промыл заслонку и тоже не помогло. Хотя чистая она. Сегодня утром зажигание включил 2 раза перед запуском чтобы накачать систему и вроде лучше завелась.
В выходные промыл заслонку и тоже не помогло. Хотя чистая она. Сегодня утром зажигание включил 2 раза перед запуском чтобы накачать систему и вроде лучше завелась.
А у меня вообще отказалась разводиться.жена позвонила и сказала что застряла во дворе пока пыталась выехать заглохла и больше Машина не заводится.Стартер крутит.
Что то странное с машиной произошло.после этого буксования машина все же завелась,но обороты выше2т.не давала поднять.жмешь газ а она глохнет.попросил товарища посмотреть.звонит говорит все хорошо.открыл капот а там все в воде.видимо снег как то попал.просушил и стало все нормально
У меня с недели три назад тоже стало дольше заводиться на холодную. Где-то в три раза дольше крутит стартером.
Свечи прошли тысяч 6 (Denso TT), фильтры/масла те же.
Поменять топливный?
Возможно не держит давление обратный клапан на насосе, нужно замерить. Подключить прибор в магистраль, включить зажигание и выключить, если давление сразу пошло вниз, это клапан или резинки на насосе, если держит давление то не клапан. И давление должен накачивать примерно 3-3,5 атм.
Обычный вольтметр не даст полную картину состояния аккумулятора, нужно его проверить нагрузочной вилкой под нагрузкой, удобнее всего это сделать на сервисе ( если этого прибора нет ни у кого из знакомых ). Если аккумулятор под нагрузкой показывает менее 10,5 вольт, то его можно сначала попробовать зарядить, а следующий этап - покупка нового аккумулятора.