Сообщение от
Rezec
Поддерживаю.
Как обладатель ФФ-3 1,5 АКПП и Сида 1,6 АКПП, могу сказать следующее.
Явно в Фокусе досаждает только его Syng-2, "голова" Сида ощутимо резвее "думает", отвечает на команды, подцепляет телефоны...
В Фокусе отключение ESP происходит программно - у Сида кнопкой, что удобней. Это, пожалуй, всё.
Всё осальное - явно на стороне Фокуса.
Биксенон (пусть и с одной фарой), резвый двигатель (в отличии от даже нового Сидовского 1,4), более точное рулевое управление, ощутимо комфортнее подвеска, при этом-чётче рулится автомобиль.
Полный обогрев лобового, веерные форсунки, лучше штатная музыка, субъективно - правильней алгоритм работы датчика света и дождя.
Пороги и юбка бампера защищены некрашенным пластиком (не знаю, насколько это решение попадает под категорию техническое).
Да, Фокус теснее, да, универсал Сида мне больше нравится, как нарисован, но если говорить о техническом превосходстве, то я боюсь, что "развесовка" не в пользу Сида.
P.S. Тем не менее, по совокупности своих характеристик, лично я очень доволен Сидом. Чем болбше катаюсь на нём, тем он мне больше нравится.