24
4
Ну, не знаю, у меня не светит в ноги. На Мажентисе так было. Но я взял отвёрточку и чуть поднял фары. А чтобы убедиться, что слепить не буду, в метрах 50-ти поставил машину жены и смотрел из неё - слепит или нет. Потом, кстати, перед ТО забыл, что поднял, но техосмотр прошёл без проблем.
0
0
На Сиде хоть закрутись " отверточкой " выше не будут . И опять , 80 метров освещенность должна быть , не 40 , не 50 метров....80.Сообщение от eeklo
289
174
У меня ксенон, пятно освещения отличное, но яркости маловато.
И дальний галоген - не круто.
Вот из теста Авторевю, пешеход в 80 метрах. Слева фокус с ксеноном, справа сид.
А вот дальний оттуда же. Пешеход 160 метров.
Себе в дальний поставил уже осрам найт брейкер. Ксеноновые лампы тоже буду менять на более пафосные и чуть более белые.
744
1,494
И это цивилизованная Европа? - Дикари!
5
1
Ну не знаю, я доволен светом фар на Сиде. До этого была таганрогская Соната в максималке с заводским ксеноном. Так вот там я был недоволен светом фар. А на Сиде все устраивает, даже со стандартными лампами
0
0
далеко бьет ? Сколько метров примерно? За городом на скорости за 100 хватает? В темноте конечно...И ксенон штатный?
289
174
Выше фотки из теста АР. У меня так же. Конечно, штатный.
По сравнению с галогеном, отличные фары. Но до сида у меня был опель астра с адаптивными фарами AFL+, они, конечно, намного круче. И ярче и дальний там как у тепловоза.
0
0
Даже с ксеноном-50 м. освещенность ( посчитайте по конусам , один конус -10 м. )это писец.....а галоген светит еще менее ярко и ближе...
289
174
Да ну какие 50. Пешеход в 80 метрах освещен до шеи.Даже с ксеноном-50 м. освещенность ( посчитайте по конусам , один конус -10 м. )
744
1,494
С белыми лампами будет хуже в мокрую погоду.
В свое время филипс делал лампы "триколор". Они освещали разные зоны разными цветами и оттенками, но почему-то их сняли с производства. На мой взгляд это были лучшие лампы для повседневной езды.
Выглядело это примерно так -
Ответить с цитированием
