Брал 5-ти летний авто, коробка пиналась, заехал к ОД, прошили за рубль и все стало четко.
Брал 5-ти летний авто, коробка пиналась, заехал к ОД, прошили за рубль и все стало четко.
Тачка 2018 года, тоже пинается. Впереди ТО-2,буду просить прошить, если есть чем. А-то достала пинаться. Много езжу.
Вечер добрый, с наступающим! Тут все пишут про пинок при торможении на 40 и 20 и решается прошивкой! Но у меня немного другое, пинок, я бы даже сказал как будто клюёт, при переключениям с 4той на 3тью и где то 25км в час получается! Сила клювания завит от силы нажатия на тормоз, машина 2012года, комплектация престиж! В комплектации есть некая помощь при торможении, вот думаю она ли это???
Тоже пинает при сбрасывании со 2 на 1, после того как машина постоит ночь , потом проходит
У дилеров была отзывная по этим клюваниям при торможении, но естественно не все дилеры отзывали. Это косяк в программном обеспечении двигателя очень жёстко сделали переход в принудительный холостой ход. Кстати на Ceed CD 2019 тоже такая же беда. Но обновления ещё нету у дилеров. Можно исправить это у диагностов, если дилеры не хотят обновлять ПО.
Есть другая тема по этому TSB или как там его, там все пишут что пинок этот происходит и на 40 и на 20, у меня сторого при переключении с 4 на 3, скорость при этом 23км/ч где то! На 40 не чего нету! Звонил дилеру где обслуживалась машина, сказали что по этой отзывной прошивку делали, но это на словах!
ДА тут не важно какая скорость по тахометру переход около 2000rpm идёт клевок, это и есть переход в принудительный холостой ход. Не на всех передачах это прослеживается. я заметил у себя с 6-й на 5-ю передачу и с 5-й на 4-ю. Но это именно программное обеспечение двигателя такое вытворяет. Меня тоже это очень бесит. Но пока не прошивал свою машину, как прошью так отпишусь по результату.
После обновления прошивки прошли толчки?