JD обновление блока TCM (устранение толчков/пинков) на CEED JD 1.6 AT

[work2002]

Ребят а в кузове ED коробка 4ст. тоже шьётся? У меня у отца сид такой, тоже коробка пинается... Можете проверить по вин есть ли обновления?!

VIN U5YHC812BCL231308

[ALEX_TLT]

Это значит на коробку ничего нет, можно только электроусилитель и esp прошить правильно?
Кстати про руль да! С ним бывает такое что закусывает малясь... Можно с этой картинкой к дилеру и он все исправит?

[ParboiL]

03.06.2016 был на сервисе на тему обновления блока TCM. Новую прошивку прошили быстро, выехал и ничего не смог оценить из-за сброса адаптации. Поэтому отчет пишу только сегодня, спустя 15 дней и 800 км пробега. Первый и главный вопрос — толчки на 40 и 20 км. Толчков совершенно нет! Есть еле-еле заметное ощущение переключения передачи между 45-40 км, но это не толчок как раньше. При разгоне быстрее переключаются первые передачи. Они стали короче, иногда ощущаются незначительные толчки при переключениях. Но это при динамичном стиле езды. Если давить на педаль передвигаясь со скоростью среднестатистического потока, то переключения происходят мягко и незаметно. Понравилось то, что автомобиль стал дольше держать передачи при езде накатом. Раньше передачи заметно быстрее переключались и автомобиль быстрее терял скорость. Сейчас можно катиться на большие дистанции без подгазовки. В целом в городских условиях АКПП работает шустрее и приятнее. По расходу я не смог получить результатов. Сейчас в Питере идут ремонты дорог, пробки и вязкое движение. Но последние пару дней выдались обычными и обновленный одометр вышел на старые цифры. Некоторые пишут, что расход понизился. Возможно, но к сожалению подтвердить не могу пока. Но то, что расход не стал больше — подтверждаю!
Теперь про движение за городом. Вот тут не все так однозначно. Изменился режим кик-даун. Если раньше коробка сбрасывала сразу две передачи вниз, то теперь судя по всему сбрасывает только одну (кол-во передач субъективно по ощущениям). Соответственно автомобиль выстреливает не так активно и не с таким ревом как раньше. Разница на самом деле не особо большая, но она заметна. Все остальное осталось неизменным. Те же реакции на педаль газа, есть небольшие паузы.

Моё мнение. Для тех кто много времени катается в городском трафике прошивка однозначно рекомендуется! Вы получите более шуструю езду, накат и отсутствие толчков при понижении. Для тех же, кто много катается за городом, на дальние дистанции и особенно любят обгонять, необходимость обновления не так очевидна. Если таким людям толчки не мешают, то возможно и не стоит обновляться.

[work2002]

03.06.2016 был на сервисе на тему обновления блока TCM. Новую прошивку прошили быстро, выехал и ничего не смог оценить из-за сброса адаптации. Поэтому отчет пишу только сегодня, спустя 15 дней и 800 км пробега. Первый и главный вопрос — толчки на 40 и 20 км. Толчков совершенно нет! Есть еле-еле заметное ощущение переключения передачи между 45-40 км, но это не толчок как раньше. При разгоне быстрее переключаются первые передачи. Они стали короче, иногда ощущаются незначительные толчки при переключениях. Но это при динамичном стиле езды. Если давить на педаль передвигаясь со скоростью среднестатистического потока, то переключения происходят мягко и незаметно. Понравилось то, что автомобиль стал дольше держать передачи при езде накатом. Раньше передачи заметно быстрее переключались и автомобиль быстрее терял скорость. Сейчас можно катиться на большие дистанции без подгазовки. В целом в городских условиях АКПП работает шустрее и приятнее. По расходу я не смог получить результатов. Сейчас в Питере идут ремонты дорог, пробки и вязкое движение. Но последние пару дней выдались обычными и обновленный одометр вышел на старые цифры. Некоторые пишут, что расход понизился. Возможно, но к сожалению подтвердить не могу пока. Но то, что расход не стал больше — подтверждаю!
Теперь про движение за городом. Вот тут не все так однозначно. Изменился режим кик-даун. Если раньше коробка сбрасывала сразу две передачи вниз, то теперь судя по всему сбрасывает только одну (кол-во передач субъективно по ощущениям). Соответственно автомобиль выстреливает не так активно и не с таким ревом как раньше. Разница на самом деле не особо большая, но она заметна. Все остальное осталось неизменным. Те же реакции на педаль газа, есть небольшие паузы.

Моё мнение. Для тех кто много времени катается в городском трафике прошивка однозначно рекомендуется! Вы получите более шуструю езду, накат и отсутствие толчков при понижении. Для тех же, кто много катается за городом, на дальние дистанции и особенно любят обгонять, необходимость обновления не так очевидна. Если таким людям толчки не мешают, то возможно и не стоит обновляться.

немного не соглашусь, кикдаун работает как и прежде, просто немного по другому алгоритму, то есть коробка реально скидывает одну и ждет, если ничего криминального с точки зрения мозгов автокоробки от мозгов двигателя не прилетает, то держит, но так же может и две вниз скинуть, этот момент надо поймать и понять новый алгоритм. Все таки мои первые впечатления от перехода на 6-ю оказались верны, он все-таки совпадают с мнением остальных.
И по кикдауну, одна передача вниз гораздо экономичнее двух вниз...

- - - Updated - - -

Это значит на коробку ничего нет, можно только электроусилитель и esp прошить правильно?
Кстати про руль да! С ним бывает такое что закусывает малясь... Можно с этой картинкой к дилеру и он все исправит?

скорее всего не решит это ничего... подробнее @lesnoy может рассказать, только так, для приличия напоминаю, форум не про ЕД.. И тема не про проблемы подрудивания. Ничего личного

[ParboiL]

немного не соглашусь, кикдаун работает как и прежде, просто немного по другому алгоритму, то есть коробка реально скидывает одну и ждет, если ничего криминального с точки зрения мозгов автокоробки от мозгов двигателя не прилетает, то держит, но так же может и две вниз скинуть, этот момент надо поймать и понять новый алгоритм. Все таки мои первые впечатления от перехода на 6-ю оказались верны, он все-таки совпадают с мнением остальных.
И по кикдауну, одна передача вниз гораздо экономичнее двух вниз...

Возможно! Я описываю свои субъективные ощущения. В субботу ехал по свободному шоссе и пробовал прожимать кик-даун с разных скоростей. Теперь он работает иначе, не такой динамичный срыв как это было ранее. Проверял с 80 и 110 км/ч.

[work2002]

Возможно! Я описываю свои субъективные ощущения. В субботу ехал по свободному шоссе и пробовал прожимать кик-даун с разных скоростей. Теперь он работает иначе, не такой динамичный срыв как это было ранее. Проверял с 80 и 110 км/ч.

ну и из плохого, возврат на предыдущую прошивку не предусмотрен, только блок целый с непрошитой машины, хотя все это опять же вопрос времени и наличия непрошитого блока, дернуть оттуда все и внедрить в софт решаемая проблема...

[ParboiL]

ну и из плохого, возврат на предыдущую прошивку не предусмотрен, только блок целый с непрошитой машины, хотя все это опять же вопрос времени и наличия непрошитого блока, дернуть оттуда все и внедрить в софт решаемая проблема...

Не. Я не любитель рвать с места. Мне данное обновление понравилась в основных изменениях

[DIMMone]

Дата производства: 2015-07-01
Завтра заеду к ОД. Посмотрим, что скажут.
Иркутск. Агат Авто.

Что сказали? Уже двоих иркутский дилер прокатил

[work2002]

Что сказали? Уже двоих иркутский дилер прокатил

а что, в иркутске никого со сканером нет дилерским кто может посмотреть rom id коробки?

[rashit82]

Обновился в "Автостарт" Котельники. Взяли 1000р.