Сигнализация с автозапуском

[leshy]

Пардон. Вверху поправил, тут тоже напишу. http://can.starline.ru выбираешь свою машину и листаешь в самый низ таблицы.

Все верно, но когда разговариваешь с установщиками, реально возникает подозрение что интернет у нас разный...
Мне один заявил, что это так обозначена возможность подключения дополнительного обходчика, как будто без модуля CAN/LIN обходчик не подключить

[Alex_86]

Спасибо коллеги,буду изучать пока время терпит!И попробую еще поговорить с установщиками.

[Роман070280]

Так это задача не для сигнализации. Чтобы не угнали нужно ставить комплекс с нештатным иммобилайзером, блокировками под капотом и замком капота, но это уже другая тема...

На брелке от Е90 правая крайняя иконка ИММО - по описанию что-то типа блокировки двигатели после каждого глушения..
Можно включать, можно выключать функцию.. Не совсем понял, что она конкретно даёт?? Ведь штатный иммобилайзер и так вроде работает изначально и выполняет эту самую роль..

[leshy]

На брелке от Е90 правая крайняя иконка ИММО - по описанию что-то типа блокировки двигатели после каждого глушения..
Можно включать, можно выключать функцию.. Не совсем понял, что она конкретно даёт?? Ведь штатный иммобилайзер и так вроде работает изначально и выполняет эту самую роль..

штатный иммобилайзер угонщики очень тщательно изучают и методы его обхода у них хорошо отработаны.
к сигнализации можно подключить дополнительную блокировку, способов много, начиная от порвать/закоротить какую нибудь цепь и заканчивая подключением цифровых или радио реле.
Обычно эти блокировки отключаются сразу, как только сигнализацию снимают с охраны.
Упомянутая вами функция включает отключение этих блокировок по дополнительному условию, увы, какой там алгоритм я уже не помню.

[Роман070280]

штатный иммобилайзер угонщики очень тщательно изучают и методы его обхода у них хорошо отработаны.
к сигнализации можно подключить дополнительную блокировку, способов много, начиная от порвать/закоротить какую нибудь цепь и заканчивая подключением цифровых или радио реле.
Обычно эти блокировки отключаются сразу, как только сигнализацию снимают с охраны.
Упомянутая вами функция включает отключение этих блокировок по дополнительному условию, увы, какой там алгоритм я уже не помню.

Не, тут вроде про дополнительные блокировки ничего не говорится.. Быть может, речь о том, что возможно отключить штатный иммобилайзер?? У меня, кстати, эта функция была отключена раньше, недавно включил.. А вот что это дало - непонятно..))
Вот картинка..

[leshy]

Не, тут вроде про дополнительные блокировки ничего не говорится..

Ну да не говорится, но и сделать по другому не получится.
Называется это режим "иммобилайзером" - написано же: "включение блокировки двигателя через 30 секунд после выключения зажигания", значит отключение блокировок по включению зажигания и не более того.

[Ivan-Che]

Допоставил на уже стоящую А94 GSM модуль и GPS антенну, вообще бодро стало)))
Настойки все через прогу с телефона, и главное все оповещения о тревоге, снятии с охраны и запуске двигателя на телефоне дублируются(брелок на работе не достает, далеко машина стоит).
Еще понравился сервис на сайте старлайна, где можно посмотреть пробег посуточно или за период.

В будущем тоже думаю. но посмотрим, как с финансами будет

[autostudio.ru]

себе поставил StarLine B94 и приятный бонус - модуль CAN/LIN научился обходить наш иммобилайзер.
это побудило меня заехать к установщикам - три часа работы и у меня на руках оба ключа, болванка, которая раньше была спрятана в коробочке под панелью, автозапуск работает.
денег взяли только за работу, модуль 2CAN на CAN/LIN поменяли бесплатно, в общем респект ребятам.

Позвольте добавлю информации.
Основываясь на информации от Starline эту функцию дополнили около 2х месяцев. Да, действительно CAN/LIN-Модуль позволяет осуществить запуск двигателя по шине CAN. Эта функция обхода штатного иммобилайзера добавлена в CAN/LIN-Модуль начиная с версии 3.6, но пока (как видно из таблицы) на CEEDе в версии iKey или CEEDе от 2016 года с ключом или кнопкой Start/Stop и функция доступна только при подключение "по силе".

[nemo_tsure]

Позвольте добавлю информации.
Основываясь на информации от Starline эту функцию дополнили около 2х месяцев. Да, действительно CAN/LIN-Модуль позволяет осуществить запуск двигателя по шине CAN. Эта функция обхода штатного иммобилайзера добавлена в CAN/LIN-Модуль начиная с версии 3.6, но пока (как видно из таблицы) на CEEDе в версии iKey или CEEDе от 2016 года с ключом или кнопкой Start/Stop и функция доступна только при подключение "по силе".

А может кто-нибудь объяснить что такое ikey и что такое подключение по силе? Насколько я понял у leshy комплектация с ключем, без кнопки Старт/Стоп и машина до 16го года и тем не менее у него все работает

[leshy]

А может кто-нибудь объяснить что такое ikey и что такое подключение по силе? Насколько я понял у leshy комплектация с ключем, без кнопки Старт/Стоп и машина до 16го года и тем не менее у него все работает

Подключение по силе значит должен использоваться силовой модуль из комплекта сигнализации для подключения к цепям Зажигание1, Зажигание2, Стартер.
iKey - это название технологии обхода штатного иммобилайзера. С таблицами на сайте старлайн наблюдается некоторая путаница, например здесь http://old.can.starline.ru/read/kia присутствует две разновидности машин "3244 - Cee'd SW 2012-15" и "3289 - Cee'd SW iKey 2012-15", а здесь https://can.starline.ru/ для выбора доступен только "Cee'd SW 2012-15" но из таблицы видно что без подключения к LIN используется код 3244, а при подключении LIN - код 3289 и доступна функция обхода иммобилайзера.
Я так понял, что нету Cee'd а в версии iKey, есть разные таблицы поддерживаемых функций и разные варианты подключения сигнализации.