течь масла (сальник первичного вала)

[defrag]

Интересно было бы собрать статистику при каком пробеге у кого начало сопливить. Имею машину 2012 года выпуска, пробег 37к. Вроде как тьфу тьфу. Не наблюдаю ни каких проблем. С первой передачи идет бодрое ускорение, что свидетельствует о нормальной работе сцепления.

[КосопузоV]

xpress2008, как тогда понимать наличие давления в коробасе которое стравилось при снятии клапана о котором писал лесной? Или это остаточное давление которое не может поднять клапан, но и сальник не выдавит..? Вот тут х. з... Имхо, нужно с малого начинать, убирать сапун, с валом космос (это какой должна быть ржа чтобы раковина образовалась?)в который слабо верится.
Убрав сапун не обязательно менять сальник, если он сопливился под давлением это не значит что он поврежден.

[Shahmatis]

xpress2008, как тогда понимать наличие давления в коробасе которое стравилось при снятии клапана о котором писал лесной? Или это остаточное давление которое не может поднять клапан, но и сальник не выдавит..? Вот тут х. з... Имхо, нужно с малого начинать, убирать сапун, с валом космос (это какой должна быть ржа чтобы раковина образовалась?)в который слабо верится.
Убрав сапун не обязательно менять сальник, если он сопливился под давлением это не значит что он поврежден.

Немного не соглашусь. Если сальник выдавило, то он больше не держит масло. Т.е фокус не прокатит что раз выпустил воздух, перестало течь

- - - Updated - - -

У себя глянул этот сапун разобрав. Сама резинка у меня немного в смазке была, возможно масло КПП. Давление было, но не прям такое что пшык как газировка. Собрал все обратно, буду дальше наблюдать за сапуном. При том до снятия колпачек интенсивно и крутил и вертел. Давление он просто так не сняв полностью крышку не спустил. Про ржавые валы КПП это немного другая история. Там понятно что из за этого текли, но у многих как я наблюдал с валами все норм. В итоге имеем возможные 2 причины: сапун, либо ржавый вал. Так же кто решиться туда лезть рекомендую снять АКБ. В разы легче работать со снятием и установкой крышки сапуна.

[КосопузоV]

Немного не соглашусь. Если сальник выдавило, то он больше не держит масло. Т.е фокус не прокатит что раз выпустил воздух, перестало течь

Не буду настаивать, но что значит выдавило сальник..? Обжимная пружинка не соскочила, рабочая кромка не сработалась. Не удержал избыточное давление, ну и что?

[lesnoy]

Третьей причиной может быть бракованный/неверно рассчитанный сальник. Я уже писАл что его номер изменился
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post44276
И о сапуне. В любом случае - сапун, не стравливающий давление, очень не есть хорошо.

[spongebobs]

наверно рано сейчас разбирать этот сапун, может дождаться когда сальник потечет и поменяют сцепу на новую по гарантии, и уже тогда этот сапун доработать?

[koshkoderoff]

однако, с каждым разом все интереснее.. Пойду скину пружинку с шайбой, натолкаю ваты под колпачок, чтобы пыль не подсасывало, а еще лучше - кусочек поролона. На тему ржавых валов - мой был без признаков чего-либо подобного, тем не менее, сальник давануло. Повторения не хочется, пошел ковырять сапун..

[КосопузоV]

наверно рано сейчас разбирать этот сапун, может дождаться когда сальник потечет и поменяют сцепу на новую по гарантии, и уже тогда этот сапун доработать?

Тогда вместо пружинки герметик под колпачок и новая сцепа не за горами)))

- - - Updated - - -

Пойду скину пружинку с шайбой, натолкаю ваты под колпачок, чтобы пыль не подсасывало, а еще лучше - кусочек поролона.

А не думал что вата или поролон маслом пропитается? http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post62027

[koshkoderoff]

..вопрос, за что уцепить трубку.. Либо целиком выковыривать сапун и ставить штуцер, а уже на него всю конструкцию с фильтром.

[koshkoderoff]

В общем, не удержался, скинул сапун, срезал два витка пружинки и поставил обратно.. Был легкий пшик, но не криминально, по-моему.