Посоветуйте сигнализацию по потребностям

[Bigart]

Elusory, но вроде бы метка то работает при активном состоянии сигнализации, а если с охраны машина снята, метка не действует уже

[Elusory]

Elusory, но вроде бы метка то работает при активном состоянии сигнализации, а если с охраны машина снята, метка не действует уже

насколько я понял, принцип такой- нажимаешь кнопку на двери/брелоке машины, идет команда на старлайн, старлайн ищет и опрашивает свой брелок-метку, если находит, открывает машину и заводит.
Специалисты, поправьте, если не так.

[Олег73]

А64 и А94 это сигналки где ежедневно будут ложные срабатывания! Датчик наклона будет трахать вас каждую ночь. Регулирование чувствительности датчика не помогает.

[Олег73]

Если очень захотят угнать, то никакая сигналка не поможет. Для полной защиты существует каско.

http://spring-pro.ru/inner75.html

Даже если очень захотят будут курить бамбук. Ты уж мне поверь

[autostudio.ru]

Если очень захотят угнать, то никакая сигналка не поможет. Для полной защиты существует каско.

Сигналка - естественно не поможет, ибо обнаружение центрального блока автоматически означает конец защиты.
А вот противоугонный комплекс, пусть даже на основе этой же самой сигнализации - это уже совсем другое дело.
Каско - вещь безусловно нужная, но о его "вкусе" есть смысл спорить только с теми, кто его "пробовал".

6cat, мне так обьяснили спецы "угона.нет", затем поразмыслив я и сам пришел к такому же выводу, сигнал от штатного брелка обычный и незащищенный, легко сканируется и затем посылается с кодграббера на открытие авто (при этом старлайн понимает что пришел сигнал на открытие авто, и снимает с охраны), дальше заводи-уезжай

Именно поэтому при использовании Slave-режима (управлении со штатного ключа) необходимо обязательно применять второй уровень авторизации - по метке, по коду, да хоть по контактному ключу, но он должен быть. И тогда наличие брелка с диалоговым кодом не будет обязательным с точки зрения защиты по каналу управления системой.

Bigart, но у старлайна сигналка выступает как метка в случае активации слейв-режима, то есть завести и уехать не получится. Плюс ко всему родного брелока не будет в машине. Сейчас звонил по поводу призрака, у нас от 16 до 20тр 830е, 840е стоят.
Ребята, у кого призрак стоит, подскажите, заведенную машину можно закрыть? Брелока ведь у призрака нет, сейчас у меня родная начинает пищать, когда я выхожу из заведенной машины, ни кнопкой на родном брелоке, ни кнопкой на двери машина не закрывается, закрываю только брелоком старлайна. А как у призрака это реализовано?

У Пандоры есть кнопка на метке, позволяющая принудительно поставить систему в охрану, у Старлайна сохраняется брелок, а у Призрака такой возможности нет, кроме команды по телефону.
С другой стороны, машина у Вас с АКПП, есть ли какой-то большой смысл в постановке на охрану с работающим двигателем?

А64 и А94 это сигналки где ежедневно будут ложные срабатывания! Датчик наклона будет трахать вас каждую ночь. Регулирование чувствительности датчика не помогает.

Не хочу сказать ничего плохого, но позиция Д`Артаньяна в данном случае вряд ли оправданна. Сигнализации моделей А64 и А94 устанавливаем часто, каких-то особых проблем с датчиком наклона не отмечали. Возможно, этот тот случай, когда знание особенностей системы может помочь избежать проблем.

С уважением, Михаил.

[Elusory]

С другой стороны, машина у Вас с АКПП, есть ли какой-то большой смысл в постановке на охрану с работающим двигателем?

Конечно есть. Я из Сибири, у нас морозы бывают. Отвести ребенка в сад и сесть в теплую машину- очень приятное чувство. Поэтому я не глушу машину зимой, когда приезжаю куда-то на 5-10 минут.

[6cat]

http://spring-pro.ru/inner75.html

Даже если очень захотят будут курить бамбук. Ты уж мне поверь

Верю, но -
1. Цена для Сида выше тополя. Мне полное каско без франшиз, на 1000000 в РЕСО, в прошлом декабре обошлось в 52к.
2. Утащат на эвакуаторе или "вежливо" попросят и сам заведешь и отвезешь куда скажут. GPS/GSM маяки не особо мешают угонщикам Кайенов, Роверов и прочего популярного эксклюзива..

[D.K.]

сигнал от штатного брелка обычный и незащищенный, легко сканируется и затем посылается с кодграббера на открытие авто (при этом старлайн понимает что пришел сигнал на открытие авто, и снимает с охраны), дальше заводи-уезжай

Ну дык и не нажимай на нем кнопки, ставь с брелока Старлайна. Я из родного вообще батарейку вытащил ибо он не нужен совсем.

- - - Updated - - -

Датчик наклона будет трахать вас каждую ночь. Регулирование чувствительности датчика не помогает

За почти 3 месяца ни одного ложного срабатывания, чувствительность почти на максимуме, Старлайн А94, вы о чем вообще???

[ВладимирCeed]

Верю, но -
1. Цена для Сида выше тополя. Мне полное каско без франшиз, на 1000000 в РЕСО, в прошлом декабре обошлось в 52к.
2. Утащат на эвакуаторе или "вежливо" попросят и сам заведешь и отвезешь куда скажут. GPS/GSM маяки не особо мешают угонщикам Кайенов, Роверов и прочего популярного эксклюзива..

Полностью согласен.

[F_ReD]

А64 и А94 это сигналки где ежедневно будут ложные срабатывания! Датчик наклона будет трахать вас каждую ночь. Регулирование чувствительности датчика не помогает.

Кардинально не соглашусь с написанным...в программе от старлайна настроил чувствительность датчика и не одного ложного срабатывания. Пока не настроил каждое колебание ветра и старлайн звонил что сработал датчик ( starline Е90)
Если через прогу настраивать все работает,через пульт через раз.