Как пользоваться ручным переключением на АКПП ?

[jackicn]

Повторю:

1 вариант - чисто на любой скорости Только лепестками можно сразу менять передачи и не трогать рычаг АКПП Вообще (т.е. НЕ переводить его в Мануал). Но тогда коробка сама вернется в авторежим, когда поймет, что вы наигрались. Это можно делать сколько угодно раз.

Красиво написано, прям литературным языком )))
А вообще, конечно, перед тем как задавать вопросы надо смотреть мануал.
Я , например, его проштудировал еще до покупки машины (вот такой я человек), и не только этой машины... да и не только машин это касается )

[Макс]

перед тем как задавать вопросы надо смотреть мануал.

Щас на тебя обидятся, и скажут что форум для того и создан чтоб задавать вопросы, даже если они разжеваны в инструкции понятным языком.

[Vororo]

А как на счет "нетралки"?)

Можно - так иногда делаю, но все равно тормоз держать приходится, так что смысла не много в этом. Главное - не врубать нейтралку на скорости при движении))))

- - - Updated - - -

Красиво написано, прям литературным языком )))
А вообще, конечно, перед тем как задавать вопросы надо смотреть мануал.
Я , например, его проштудировал еще до покупки машины (вот такой я человек), и не только этой машины... да и не только машин это касается )

Старался донести доступными словами))) Можно было и копипаст залепить из мануала, но это не наш метод.
Сам читаю мануалы до покупки всех вещей))) Хоть и не страдаю техническим кретинизмом - просто нравится познавать суть вещей.

[dlareklami]

А вот ещё. Находяся в мануальном режиме, потяните оба лепестка на себя и коробка перейдёт в режим SPORT.
Если коробка в режиме драйв, но вы пользутесь рычажками, то если притяните их на себя, то коробка обратно в драйв сма перейдёт.

[morchee]

Находяся в мануальном режиме, потяните оба лепестка на себя и коробка перейдёт в режим SPORT.

Интересно, а в инструкции написано:

При одновременном нажатии подрулевых переключателей передач [+] и [-] переключения не происходит.

[jackicn]

А вот ещё. Находяся в мануальном режиме, потяните оба лепестка на себя и коробка перейдёт в режим SPORT.
Если коробка в режиме драйв, но вы пользутесь рычажками, то если притяните их на себя, то коробка обратно в драйв сма перейдёт.

Я тыцкал оба сразу, ничего не происходило ) Дезинформация , однако!

[Andronner]

А вот ещё. Находяся в мануальном режиме, потяните оба лепестка на себя и коробка перейдёт в режим SPORT.

А если 8 раз лепесток =,и 11 раз лепесток минус,то 48 лошадиных сил прибавляется))

[jackicn]

А если 8 раз лепесток =,и 11 раз лепесток минус,то 48 лошадиных сил прибавляется))

))) а если на задней передаче + нажать, то вторая задняя врубается и так до 6-й передачи ) специальная функция для России, чтобы пробки задним ходом преодолевать

[Vororo]

А вот ещё. Находяся в мануальном режиме, потяните оба лепестка на себя и коробка перейдёт в режим SPORT.
Если коробка в режиме драйв, но вы пользутесь рычажками, то если притяните их на себя, то коробка обратно в драйв сма перейдёт.

Ну вот зачем вы путаете людей)))) У вас ведь робот стоит, а не гидротрансформатор)))

[Grigory]

Можно - так иногда делаю, но все равно тормоз держать приходится, так что смысла не много в этом. Главное - не врубать нейтралку на скорости при движении))))

Я нейтралку включаю почти на каждом светофоре, если стоять долго.
почему нельзя включать при движении? Я если с горочки в пробке стою, нейтралку включаю и подкатываюсь . Или имел ввиду при скорости например 100 км/ч?)

- - - Updated - - -

Любитель экономии бензина?)

Думаю, что двигатель с коробкой меньше напрягаю)