Все вопросы по АКПП

[kadafi]

Возможно вопрос уже был когда-то задан. Буквально с неделю назад стал замечать следующее неприятное явление: при постановке авто в режим "Р", начались "докаты" как старых добрых традициях автоматов из 90-х... 30-40 см, что самое интересное, даже если машина на вполне ровной для глаза и по ощущениям поверхности. Ранее такого не было 100%. Также отмечено следующее явление: при заезде, например, в "гараж" задним ходом. "Гараж" находится под уклоном, т.е. задним ходом я еду в горку. Так вот - при переключении в режим "R" на склоне, при отпущенной педали тормоза меня "качает" вперед, причем очень неплохо, только потом схватывает. Раньше тоже подобного не было. Кто наблюдал сие явление? Есть какие то мысли по этому поводу?

[Макс]

Так вот - при переключении в режим "R" на склоне, при отпущенной педали тормоза меня "качает" вперед, причем очень неплохо, только потом схватывает.

Может рановато педаль отпускаете? Передача мгновенно не включается.

[kadafi]

Может рановато педаль отпускаете? Передача мгновенно не включается.

На склоне точно держу педаль, потому что надо время, чтобы взглянуть в зеркала. Сегодня, конечно, попробую заострить на этом внимание!

[oleg.spb]

Записался в сервис, что бы по гарантии посмотрели рывки при переключении с 1-2 и 2-3 и пинки при торможении на 40 и 20. Дилер сказал, что диагностика стоит 2 с чем то т.р. и в случае если не будет обнаружен дефект придётся оплатить со своего кармана. Какая вероятность что так и будет ?

Был на выходных у дилера, катались сначала с одним специалистом, потом с двумя, оба не чувствовали этих пинков и рывков, сказали что это нормальная работа АКПП и лезть внутрь они не будут, максимум могут давление масла проверить, я сказал что не надо пока, подожду пока ситуация не ухудшится. Скинули адаптацию и отпустили, денег не взяли. После сброса адаптации рывки и пинки пропали!
Вообще я засомневался в компетенции мастеров после их фразы, что при торможении коробка отсоединяется от двигателя, возможно причина в тормозах и по вопросу неработающего бесключевого доступа они сказали, что в машине всего одна антенна и она находится в ручке водительской двери

[Prime]

Доброго всем дня, решил не плодить новую тему и спросить здесь, все 30 страниц не осилил, но чутка прочел, у меня примерно те же симптомы, дергается иногда, плавности не хватает, на холодную это больше появляется, сейчас потеплело- меньше.
Если честно, мне кажется надо начать с замены масла в АКПП , после того как осознал, что льют наши с завода в двс, есть подозрения, что льют фуфел полный и в АКПП так же.
Теперь вопрос:
1 есть ли те , кто уже заменил масло АКПП на пробеге 5-2000 км?
2. Увидели ли какие либо изменения в поведении АКПП ( переключения и плавность)
3. Какое масло залили?

[98k]

Если честно, мне кажется надо начать с замены масла в АКПП , после того как осознал, что льют наши с завода в двс

Как происходил процесс осознания и какими источниками пришлось пользоваться?

[Medunitsa]

1 есть ли те , кто уже заменил масло АКПП на пробеге 5-2000 км?

А зачем в промежутке от 5 до 2000 км менять масло?


В своей машине поменял масло в АКПП на пробеге в 51 тыс. км - никаких проблем... масло было вполне себе ничего, немного темнее, но никакого криминала.

[Prime]

Вопрос я задал к тому, что мне кажется, что само качество масла в АКПП не очень, возможно смена на более качественно частично исправит ситуацию, вот и спрашиваю.

[Medunitsa]

Вопрос я задал к тому, что мне кажется, что само качество масла в АКПП не очень, возможно смена на более качественно частично исправит ситуацию, вот и спрашиваю.

Думаю вряд ли найдутся люди, которые купив новый автомобиль в салоне поедут менять масло в АКПП...

[Prime]

Просто не все готовы понять, что это может помочь )