Новая Мазда 3 или КИА Сид

[worldooftanks]

каско не делал бы,и на сид или рио если куплю делать не буду.
Ну едит только скромно.

[dreamer21]

каско не делал бы
Ну едит только скромно.

Покупать новый автомобиль за 700+ килорублей, причем один из самых угоняемых в России, без КАСКО - да вы, батенька, рисковый человек!
Мазда 3 новая едет только двухлитровая, но она стОит уже миллион... Любая Приора легко и непринужденно "сделает" Мазду с движком 1.5 Скайэктив, не говоря про старый движок 1.6 в 104 л.с. Как правильно, на мой взгляд, назвали новую Мазду 3 на одном из известных всем автомобильных форумов, это "тормозной лохмот в красивой обертке за нереальные деньги"...

[Носорог]

Насчет Мазды не знаю, двигатель их 1.6 Скайпактив никакой, жрет как старый, а едет хуже. Кроме дизайна ничего не цепляет.

[Олеся]

Думала про Мазду 3, проверила, а по Питеру она по некоторым рейтингам № 1 по угоняемости, и по всем рейтингам в первой пятерке...

[x-dimidrol]

не нужно думать про мазду3. норм комплектация стоит гораздо дороже сида +каско (обязаловка) и уже можно камри брать)) ну или у кого какие предпочтения..

[Серьга]

Покупать новый автомобиль за 700+ килорублей, причем один из самых угоняемых в России, без КАСКО - да вы, батенька, рисковый человек!
Мазда 3 новая едет только двухлитровая, но она стОит уже миллион... Любая Приора легко и непринужденно "сделает" Мазду с движком 1.5 Скайэктив, не говоря про старый движок 1.6 в 104 л.с. Как правильно, на мой взгляд, назвали новую Мазду 3 на одном из известных всем автомобильных форумов, это "тормозной лохмот в красивой обертке за нереальные деньги"...

новая обёртка шикарная, едит гоняет лучше чем когда была Фордом! у воров почти на первом месте.

[Djon]

отныне выбирать между Сидом и Мазой 3 станет легче, последняя уходит с российского рынка , жаль

— Их больше не будут завозить в Россию. Они чисто японской сборки, и из-за того что у них нет налоговых льгот при растаможке, сейчас они получаются по стоимости близки к Mazda 6 (седан выше классом). Это создает внутрибрендовую конкуренцию. По крайней мере в этом году их точно не планируют поставлять, — рассказал «Известиям» менеджер одного из официальных дилеров Mazda.

http://izvestia.ru/news/583812

[nickname-nick]

Ездил на матрешке своего коллеги с 1.6 автоматом, расценивал как главного претендента на покупку, так как главный критерий был надежность движка, пусть и в ущерб эргономике и комфорту. Узнав, что у сида и матрешки одинаково алюминиевые движки, критерий надежности стал не основным.
Взял сида - дешевле, удобнее, мягче подвеска, эргономика салона выше, запчасти дешевле, универсал.
Мазда не конкурент сиду. имхо.

[N.a.t.a.s.h.k.A]

Тоже хотела изначально мазду 3 в третьем поколении, но мне как насчитали КАСКО в 150 тыс., сразу весь пыл охладили, да и угоняемость на них, как-то не хочется вечно переживать и не спать ночами, а потом взяла на тест киа про сид, поняла, что сид не хуже и даже по некоторым позициям интереснее. Я за Киа сид

[RZH]

отныне выбирать между Сидом и Мазой 3 станет легче, последняя уходит с российского рынка

Немного не по теме, несмотря на уход Мазды3, в РФ появляется новый крепкий конкурент: Ниссан Тиида. http://daciaclubmd.ru/nissan-tiida-2014-2015/
Прежняя Тиида была мягко говоря пенсионерским раем, но новая очень помолодела. Учитывая особенность Ниссановских авто быть очень тихими, комфортными, а главное надёжными, то СИДу будет очень сложно конкурировать с новой Тиидой.
Конечно 117 л.с. у Тииды против 129 л.с. у СИДа может показаться мало, но посмотрите на каких оборотах достигается эта мощность и тогда станет ясно, что Ниссановские лошадки "ниже" и доступнее, а значит разницы в динамике почти не будет заметно.