Проблема запотевания стекол

[Макс]

Думать всегда хорошо, ещё лучше знать точно.
Клапаны предназначены для вывода воздуха из салона. В динамике, во время движения авто воздух с лёгкостью покидает салон т.к. клапаны располагают в зонах низкого давления создающегося при движении. Доп.отверстия облегчают выход воздуха, тем самым улучшают воздухообмен, но не более.
А если рассмотреть работу вент. системы в статике, когда автомобиль стоит. В этом случае в большей степени воздухообмен зависит от производительности вентилятора. И именно об этих случаях я говорю. Чаще всего проблема возникает именно при стоянке авто или малой скорости. И без принудительного ввода необходимого количества воздуха не обойтись, улучшение работы клапанов в этом случае малоэффективно.
Я тоже всё.

По поводу лёгкости выхода. Через определённое сечение не пройдёт больше воздуха, чем способно пропустить данное сечение. Т.ч. доп. отверстия в обшивке и дают это увеличение сечения. А клапаны вытяжки по расходу рассчитаны с запасом.
По поводу запотевания на малой скорости движения- у меня как раз таки на скорости затягивает. Если постоять, то всё отходит.

[Bookmaker]

Вы тут пишете про обдув на 3-4 режиме....
Если с утра вышел и окна запотевшие или замерзшие то включаю на 4 с режимом АС. но при движении хватает режима 1! не понимаю зачем так сильно включать обдув... даже если 5 человек в салоне, включал 2 и режим АС и все ок!
кстати периодически мою стекла изнутри моющим средством и там даже неделю держится эффект антизапотевания. тогда вообще обдув не включаю.
Видать вы с мокрыми(заснеженными) ногами лезете в салон или еще какие другие причины есть

[RZH]

Через определённое сечение не пройдёт больше воздуха, чем способно пропустить данное сечение.

Сечение важно, но ещё важнее давление. Если давление (напор) будет больше, то и количество воздуха пройденное через отверстие будет большим.

- - - Updated - - -

Вы тут пишете про обдув на 3-4 режиме....
Если с утра вышел и окна запотевшие или замерзшие то включаю на 4 с режимом АС. но при движении хватает режима 1! не понимаю зачем так сильно включать обдув... даже если 5 человек в салоне, включал 2 и режим АС и все ок!
кстати периодически мою стекла изнутри моющим средством и там даже неделю держится эффект антизапотевания. тогда вообще обдув не включаю.
Видать вы с мокрыми(заснеженными) ногами лезете в салон или еще какие другие причины есть

Вы на географию регионов эксплуатации посмотрите... В Краснодаре вообще не потеют... ;-) а у нас перепад от -10 до +5 регулярно. Сейчас днём +3, утром было -11. Снег сменяется дождём и наоборот.

- - - Updated - - -

А может у меня машина бракованная... Но тогда у большей половины владельцев такой же брак.

[гоcть]

А может у меня машина бракованная... Но тогда у большей половины владельцев такой же брак.

Это в этой машине самое интересное - лотерея.

[gousman]

на ДРАЙВЕ как то один СИДовод ломал всем голову, что по утрам все стекла у него изнутри покрыты толстым слоем изморози.
Оказалось, парковался над вентиляционным люком теплоцентрали.

[Роман070280]

Вы тут пишете про обдув на 3-4 режиме....
Если с утра вышел и окна запотевшие или замерзшие то включаю на 4 с режимом АС. но при движении хватает режима 1! не понимаю зачем так сильно включать обдув... даже если 5 человек в салоне, включал 2 и режим АС и все ок!

А объясните - режим АС - кондиционер - это разве не нонсенс?? На улице минус 5, а я должен включать печку с кондиционером??
У меня при переключении направлений воздуховодов он сам иногда включается, но я его сразу отключаю.. думаю - зафигами сразу и греть и охлаждать салон?? Это же ещё и лишний расход бензина будет??
Кстати, дома когда-то вешали кондёр - мастер сказал - в мороз он не будет всключаться.. я не проверял, но его слова логичны..
А тут зачем так??

[Макс]

на ДРАЙВЕ как то один СИДовод ломал всем голову, что по утрам все стекла у него изнутри покрыты толстым слоем изморози.
Оказалось, парковался над вентиляционным люком теплоцентрали.

можно ссыль?

[ivan_n89]

кондиционер не только создан охлаждать воздух, он его еще просушивает зимой он не будет вам охлаждать ничего, а только будет "просушивать" воздух в салоне, предотвращая тем самым запотевание окон

[гоcть]

кондиционер не только создан охлаждать воздух, он его еще просушивает зимой он не будет вам охлаждать ничего, а только будет "просушивать" воздух в салоне, предотвращая тем самым запотевание окон

Мне от своей былой самоуверенности по поводу работы кондиционера зимой сейчас стыдно. На сайте есть тема, почитайте ее. Хотя он действительно сушит, но не вся зима -4, до какой температуры он достоверно работать будет. Ниже - не известно.
А я еще пойду в этой теме покаюсь.

[ivan_n89]

Мне от своей былой самоуверенности по поводу работы кондиционера зимой сейчас стыдно. На сайте есть тема, почитайте ее.
А я еще пойду в этой теме покаюсь.

хотите сказать это не так? Просто на моей предыдущей машине, шевроле лачетти, в мануале именно так было написано про пользование кондиционером во время дождя и повышенной влажности воздуха. Хотя там на счет зимы ничего не было сказано...