Постоянное подруливание по трассе

[nerv76]

xorom,
Испытывал то же самое, что и вы. особенно мучали первые полгода. 2 сход-развала на первых 12 т.км.
Во второй раз когда делали, собрались все гуру сервис центра МОТОР ЛЭНД в Воронеже. Вообщем есть там один Борис (старшой) и вот он с мастером по ходовке колдовали около часа. Я не знаю как сказать правильно, но схождение колёс сделали так (см. эскиз), что расстояние А, в меньшую сторону на грани допуска. Вложение 3858И так же с развалом в крайний допуск. Откалибровали нулевое положение руля и что-то ещё. Но после этого авто стал ехать намного лучше. По крайней мере не сруливает и бороться с автомобилем не приходится.
Осталось только едва заметное залипание, но это уже терпимо. И что ещё очень заметно улучшило стабильность движения по прямой, так это установка более широких колёс.
Покупал авто на летних и после 1000 км сменил на зимние, более узкие. Вообщем на широких едет лучше.
Но то, что проблема имеется, это факт. Моё мнение что причины 2.
1. программное обеспечение ЭУРа написано криво и без понимания того, как должен ехать автомобиль.
2. Ошибки в настройках и(или) геометрии подвески. Опять это говорит о неопытности инженеров КИА у которых нет понимания как должен ехать авто.

Ну и привык конечно же к этому безобразию....... ;-)

Главное, чтобы потом резину не сожрало. Был опыт на приоре, задолбался с уводом в сторону. Наверное, достал я дилера с развалом, выехал после очередного развала схождения машина пошла прямо как вкопанная, итог внутренняя часть передних колес залысилась.!!!!!

[RZH]

Главное, чтобы потом резину не сожрало. Был опыт на приоре, задолбался с уводом в сторону. Наверное, достал я дилера с развалом, выехал после очередного развала схождения машина пошла прямо как вкопанная, итог внутренняя часть передних колес залысилась.!!!!!

После сход-развала проехал 20 т.км. шины снашиваются ровно. Кстати не ожидал что штатный летний Ханкук так быстро сотрётся... Осталось ему не более 5-8 т.км.

[xorom]

Как вы думаете, можно ли с нашим автомобилем провести подобное?
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=21727.0

Хотя там написано, что ЭУР должен отключаться на скорости и влиять это, соответственно, не должно... предохранитель то кто-нибудь вынимал?

[гоcть]

предохранитель то кто-нибудь вынимал?

http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post18345
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post18356

http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post18485

[Артур_26]

Вчера ездил по делам в г.Ессентуки. Дорога средней убитости но с большими прямыми участками. Так вот для себя определил, что на настройке руля "комфорт" заметно небольшое подруливание. В "спорте" идет прямо как по рельсам. В "нормале" - не заметно пока не начнешь специально обращать внимание. Считаю это допустимым. Для меня проблема закрыта.

[ceedzadolbal]

Привет ВСЕМ!!! Та же самая проблема с подруливанием. Существует с момента покупки автомобиля в сентябре 2013. Чего только не пробовал делать, и сход развал, и калибровку, и резину менять. Даже отметку поставил на руле и кожухе, чтоб ручную калибровку делать. Временами пропадет, но потом опять глючит. Тоже заметил, что как-то от погодных и температурных условий зависит. После похолодания опять появились залипания и подзакусывания - как итог - подруливания. На днях заметил интересную вещь. ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ, т.е. когда эур не работает, (а он на скорости почти не помогает), попробовал установить руль прямо, а потом аккуратно попытаться повернуть руль влево или вправо. И ОБА-НА: руль поворачивается рывками и с переборами, дискретно, как на скорости. Т.е. невозможно аккуратно сделать небольшое движение. Отсюда и гуляние. Получается дело не в электронике ЭУРа, а что-то в рулевом механизме. Либо рулевая рейка неправильно отрегулирована, либо какой-то конструктив производит подзакусывания, может механика самого ЭУРа. Был сегодня у ОД в глобусе. Мастера не хотят замечать эту проблему. У меня ещё небольшой стук при болтании рулем изнутри глуховатый. Мастер сказал что так и надо... А то что приходиться подруливать - моя мнительность - в интернете мол начитался. Предложил посмотреть на тестовой машине. Там рулевая подстукивает при болтании рулем посильнее, но вот дискретности и подзакусывании руля я там не почувствовал. Просьба к форумчанам, попробовать проделать данный тест, т.е. ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ, ИЗ РОВНОГО ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ, АККУРАТНО, ДАЖЕ ОДНОЙ РУКОЙ, ПОПРОБОВАТЬ ПОВЕРНУТЬ РУЛЬ, КАК-БУДТО НА СКОРОСТИ НЕБОЛЬШИМ ПОВОРОТОМ МЕДЛЕННО ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО, ПОСМОТРЕТЬ, БУДУТ ЛИ ПОДЗАКУСЫВАНИЯ. ТОГДА будет немного понятней, в чем причина.

[ParboiL]

У меня ещё небольшой стук при болтании рулем изнутри глуховатый. Мастер сказал что так и надо...

Вот такой что ли?



Это не нормально! Вот снял специально для дискуссии по аналогичной проблеме:



Подкусывание небольшое есть только в центральном положении руля.

[Роман]

На первом видео руль вообще страшный какой-то? Я бы на такой машине никуда бы не поехал. Такое ощущение, что он скоро отвалится.

[AAA]

На первом видео руль вообще страшный какой-то? Я бы на такой машине никуда бы не поехал. Такое ощущение, что он скоро отвалится.

+100 я ваще не понял в какую он тему. Такое ощущение, что баранка не прикручена ))

[ParboiL]

На первом видео руль вообще страшный какой-то? Я бы на такой машине никуда бы не поехал. Такое ощущение, что он скоро отвалится.

Это так ОД заменил электроусилитель в сборе с валом