Замена тормозов методом качай-держи это нормально?

[needsome1]

Меняли тормозуху вот таким методом. Может я что то пропустил,но педаль стала какая то дубовая. И это вменяемый сервис. Что посоветуете-искать другой и пусть заново меняют когда доливают сверху и каждый штуцер как бы вытягивают. Я что то не припомню,что на авто с АБС и есп меняли методом качай держи. Обидно,что ездил не я. Я бы не позволил на элантре так делать. Хотя...хз.

[Alex_Greench]

Меня эта процедура только ждёт, не думал, что проблемы могут быть. Где-то читал, что на диагностическом компе у дилера есть раздел «стравливание воздуха». Возможно это же есть и в диагностике «launch”. Может найти сервис, кто может компом подключиться и стравить воздух..

[sereno]

вроде всегда только так и меняли и всегда нормально было. суть то лишь прогнать жижу по шлангу, да воздух выгнать.

[Ежидзе]

вроде всегда только так и меняли и всегда нормально было.

Сейчас меняют отсасывая жижу шприцем или насосом

[dmmuk]

Меняли тормозуху вот таким методом. Может я что то пропустил,но педаль стала какая то дубовая. И это вменяемый сервис. Что посоветуете-искать другой и пусть заново меняют когда доливают сверху и каждый штуцер как бы вытягивают. Я что то не припомню,что на авто с АБС и есп меняли методом качай держи. Обидно,что ездил не я. Я бы не позволил на элантре так делать. Хотя...хз.

Вполне нормально.

[needsome1]

Меня эта процедура только ждёт, не думал, что проблемы могут быть. Где-то читал, что на диагностическом компе у дилера есть раздел «стравливание воздуха». Возможно это же есть и в диагностике «launch”. Может найти сервис, кто может компом подключиться и стравить воздух..

Вот как раз начал искать-одни сажают и топчут педаль. В этом случае можно накосячить. Вторые просто пускают по магистрали методом самотека пока не стечет и доливают в бачок постепенно. Ну и есть аппаратная замена-на нее требуется 1,5 литра тормозухи. Пока нашел такой один сервис. Мне раньше и официалы криво в первый год прокачали,пришлось ехать к другим переделывать.

[ya_pupseg]

методом самотека долго ждать, а на каком нибудь из колес можно и не дождаться. поэтому и давят педаль

[sereno]

а на каком нибудь из колес можно и не дождаться. поэтому и давят педаль

а еще я слышал, что лучше именно сначала накачать, а потом держать и спускать, чтоб под давлением еще и шняги всякие вылетали. просто отвернуть и качать работает, но без давления частички какой нить грязи, если они там есть, могут и не вылететь.

[Valeron]

Метод "качай-держи" известен с момента изобретения гидравлических тормозов. Наличие АБС при неработающем моторе никак на процедуру не влияет, жидкость через него (блок АБС) проходит свободно. Прокачка по диагональной схеме. Дешево, хлопотно, требуется помощник, но, при должной аккуратности, надежно. Недавно сам менял ТЖ. Hyundai XTeer. После замены никаких изменений не заметил.

[needsome1]

@Valeron, знакомый в гаражах обслуживает Октавию последнюю и вот ему там даже без подъемника меняют-все,как говорится,неправильно-сначала перед качай-держи,потом выезжает и заезжает задом на яму и прокачивают зад. Он прям в восторге.