Вакуумирование? Т.е. откачивали воздух из системы, шланги с радиатора при этом плющились и не слетали с патрубков? А дальше что? Что контролировали при этом? Что являлось или должно было явиться результатом такой диагностики? Что можно при этом увидеть на головке и на стыке головки? Просто интересно. Может новый способ какой придумали.