Рабочая температура двигателя?

[Олег 1973]

Ребяты, какая поверхностная температура у нас на блоке цилиндров или ГБЦ?
Мерил кто?

Хочу купить датчик на лампочку FAE 35480 или FAE 053919369А, но они на 110 градусов. Боюсь что когда он прикрученный к блоку сработает движок уже выкидывать придется.
Да и проще датчик от Девятки на 99 градусов или от Классики на 87 градусов прикрутить.

Или у кого есть эта хрень для измерения температуры инф. лучом, померяйте полностью прогретый блок.


(Где то читал что у Фольца Поло она 75-85 градусов, в зависимости от погоды и нагруженности)

[F1reF0x]

поверхностная температура крайне неинформативна, если уж очень хочется, то лучше измерять температуру масла

[Олег 1973]

поверхностная температура крайне неинформативна, если уж очень хочется, то лучше измерять температуру масла

Как? Сверлить блок?
Все это очень сложно, а требуется всего лишь лампочка.

[F1reF0x]

Как? Сверлить блок?
Все это очень сложно, а требуется всего лишь лампочка.

Так те варианты, которые ты озвучиваешь, либо не менее сложны, либо абсолютно неэффективны. К тому же можно и не сверлить блок, надо подробнее изучать систему смазки двигателя. На крайняк можно использовать т.н. тройник, в которые вкрутить и датчик давления и датчик температуры. Вариантов масса.

Можно еще просверлить в моторном щите отверстие и снимать поверхностную температуру прямо из салона пирометром

[Олег 1973]

Так те варианты, которые ты озвучиваешь, либо не менее сложны, либо абсолютно неэффективны. К тому же можно и не сверлить блок, надо подробнее изучать систему смазки двигателя. На крайняк можно использовать т.н. тройник, в которые вкрутить и датчик давления и датчик температуры. Вариантов масса.

Можно еще просверлить в моторном щите отверстие и снимать поверхностную температуру прямо из салона пирометром

На всех старых Ауди 80, 90, 100, Фольцвагенах Пассатах итп. сверху на Блоке, через кронштейн, был прикручен датчик температуры на вентилятор (дополнительный, когда двигатель выключен) и датчик на лампочку. И все это работало и работает уже более 30 лет.
В инете куча фото и видео данных систем.
Выложить не могу, пишу с Айфона.

- - - Добавлено - - -

Так те варианты, которые ты озвучиваешь, либо не менее сложны, либо абсолютно неэффективны. К тому же можно и не сверлить блок, надо подробнее изучать систему смазки двигателя. На крайняк можно использовать т.н. тройник, в которые вкрутить и датчик давления и датчик температуры. Вариантов масса.

Можно еще просверлить в моторном щите отверстие и снимать поверхностную температуру прямо из салона пирометром

Изучать масленную систему G4FG?
Да, это смешно.
Если только в масленный фильтр вкрутить датчик температуры

- - - Добавлено - - -

Раз уж решил заморочиться, купи HUD-проектор на стекло на алике и нет проблем, я так и сделал. Информативно, плюс ещё другая инфа есть, если нужно.
А, когда лампочка загорится на стоковом щитке- это уже почки отказали или почти). Так сказать по факту. Тонкая грань между всё ещё нормально, а может быть и нет, как повезёт.

Хороший совет. И проектор мне понравился.
Но у меня нет фишки диагностической в машине (Один из порогов противоугонной системы).

[F1reF0x]

дополнительный

он поэтому и был дополнительным, потому что информативность никакущая

Если только в масленный фильтр вкрутить датчик температуры

Ты читаешь через строчку, судя по всему)

[Олег 1973]

он поэтому и был дополнительным, потому что информативность никакущая


Ты читаешь через строчку, судя по всему)

На Пассатеи В3 их аж 4 штуки было. И все дополнительные. Но вентилятор при парковке и лампочка перегрева работали сами по себе и идеально работали (Поверхностно прикрученные к железке на блоке!)

А какая масленная система в наших «Солярисах»
Ни одного масленного шланга.
Ну кроме двух масленных на АКПП (У кого оно есть).

Продаётся приблуда которая устанавливается между масленным фильтром и блоком. Но ну на этот колхоз.

Все остальное можно сделать только при снятом блоке. Сверлить, нарезать.
Или вариант W/AUDI (Поверхностная установка датчиков на блок)
Ну или поставить проектор на лобовое (но у меня его к сожалению подключать некуда)

[sereno]

Ребяты, какая поверхностная температура у нас на блоке цилиндров или ГБЦ?

на бывшей рио ставил датчик сигналки на сам корпус блока, рассверливал отверстие датчика и крепил на какой то пустой болт или под кронштейн, не помню точно уже. показывало чуть чуть меньше 90. сейчас на патрубке и то же самое - чуть меньше 90. ну, как то так. так что смотри, что сигналка показывает на патрубке так оно и есть примерно на блоке.

[Олег 1973]

на бывшей рио ставил датчик сигналки на сам корпус блока, рассверливал отверстие датчика и крепил на какой то пустой болт или под кронштейн, не помню точно уже. показывало чуть чуть меньше 90. сейчас на патрубке и то же самое - чуть меньше 90. ну, как то так. так что смотри, что сигналка показывает на патрубке так оно и есть примерно на блоке.

Нечем самому померить.
В инете все пишут что поверхностная на блоке и головке не больше 80 градусов будет.

Для мотоциклов, снегоходов, квадриков продаются «Градусники с алармом»
Прибор и температуру измеряет и сигнал на любую температуру можно установить.
Думаю это реально будет работать и реально спасёт предупредив о перегреве.

Они ещё все герметичные, а это ещё огромный плюс.

[sereno]

В инете все пишут что поверхностная на блоке и головке не больше 80 градусов будет.

ну да, что то около 80 с копейкой и отображалось