Масло 1,6 MPI

[Олег 1973]

@Олег 1973, "бесовской канал" KPOWER не смотрите?


Нет.
Но слышал что к ребятам не попасть на ремонт двигателя, очередь на годы вперед.

- - - Добавлено - - -

@Олег 1973, а потом гуглим про "прожарку" и натыкаемся на пост ойл-клаба, где все собрано в одну кучу - доводы "за" и "против", кратко - это фуфло, а не тест, очень непоказательно и не имеет никакого отношения к процессам происходящим в двигателе.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozharka-masel/page/96/

Согласен, но не полностью. Что то в этих экспериментах все таки есть.

[Dok]

Как может быть очередь на ремонт двигателя "на годы вперед"?
Выехав из салона на новеньком корейце нужно сразу ехать к ним записываться на ремонт абсолютно исправного двигателя?
Или, в печальном случае, ждать, когда подойдет твоя очередь через год- два-три?

[Олег 1973]

Как может быть очередь на ремонт двигателя "на годы вперед"?
Выехав из салона на новеньком корейце нужно сразу ехать к ним записываться на ремонт абсолютно исправного двигателя?
Или, в печальном случае, ждать, когда подойдет твоя очередь через год- два-три?

После вашего Синтека только туда в ТатРемКорРемонт

[Dok]

После вашего Синтека только туда в ТатРемКорРемонт

смешно.

[CProblem]

Выехав из салона на новеньком корейце нужно сразу ехать к ним записываться на ремонт абсолютно исправного двигателя?
Или, в печальном случае, ждать, когда подойдет твоя очередь через год- два-три?

Нет, у нас другой алгоритм. Выехав из салона, удаляешь катализатор, прошиваешься. Далее ездишь спокойно, не гоняешь, мотор не крутишь выше 3-3.5 тыс., льёшь густые масла, не ниже 5-30 А5, или лучше сороковку покрепче. Ездишь лет 7-10, пока не увидишь сквозняки по кузову. Там или перевариваешь пороги, или сбываешь авто, в ТатКорРемонт никогда не едешь, их канал не смотришь - незачем.

Проблемы эти с маслами и моторами надуманы, в нашем климате и с солью на дорогах кузов сгниёт быстрее, чем накроется мотор.

[Олег 1973]

Нет, у нас другой алгоритм. Выехав из салона, удаляешь катализатор, прошиваешься. Далее ездишь спокойно, не гоняешь, мотор не крутишь выше 3-3.5 тыс., льёшь густые масла, не ниже 5-30 А5, или лучше сороковку покрепче. Ездишь лет 7-10, пока не увидишь сквозняки по кузову. Там или перевариваешь пороги, или сбываешь авто, в ТатКорРемонт никогда не едешь, их канал не смотришь - незачем.

Проблемы эти с маслами и моторами надуманы, в нашем климате и с солью на дорогах кузов сгниёт быстрее, чем накроется мотор.

У меня антикор Динитрол был сделан. Очень долго будет гнить.

[Dmitrich42]

@Олег 1973, "бесовской канал" KPOWER не смотрите?

@Dok,

"- Но ведь других нет!
- Вот никаких и не смотрите!"

[Олег 1973]

А мне нравятся различные эксперименты с маслом типа проверка на удержание масленной пленки, прожарка, заморозка итп.
Примитивно, но зато сразу видно какое масло хорошее, а какое полное Г.

[Andrey1337]

Lukoil)))

[Dok]

В Ленте попал на акцию, купил Sintec Platinum 5w-30 A5/B5, 4 литра по 1599 руб.

как на синтеке мотор себя чувствует?