Тормозные диски при пробеге 45 000

[TVTest]

Мне на ТО сказали, что в следующем году надо будет менять передние тормозные диски и колодки. Сейчас пробег 47000. Правда у меня колодки прикипели и не отходили

К чему прикипели?

[Dmitrich42]

Мне на ТО сказали, что в следующем году надо будет менять передние тормозные диски и колодки. Сейчас пробег 47000.

Кто сказал? Девочка, которая оформляет бумажки? Думаю: ДА!
Если такое ляпнул мастер - бежать оттуда без оглядки!
@STM, диски меняются по износу или их повело! Когда это наступит - в этом, следующем или ещё через год - это к экстрасенсам!

...или когда хотят развести...

[Игорь2106]

А что не так то? Задние диски первый владелец поменял на 50 000 км, поставил оригинал. Я их поменял на 134 000 км, отходили уже 84 000 км Может манера вождения, качество запчастей, не? Да, раньше и машины дольше ходили, че там еще, небо голубее, трава зеленее и т.д.

Вопрос не о износе дисков или колодок, а о том что тормозной механизм перестал работать к 47т.км.
А что нужно делать что бы поменять задние диски к 50т.км? Участвовать в гонках nascar?
И еще интересно во сколько он тогда поменял передние диски? В 20т.км?

- - - Добавлено - - -

Обслуживание тормозных механизмов не входит в обязательные работы при ТО, за эту работу надо дополнительно платить 5 тыс. руб.

Согласно таблицы ТО осмотр тормозов входит в каждое ТО, а вот обслуживание делается отдельно, если что то где-то прикипело это должно быть выявлено при осмотре (и доложено владельцу), а если ТО не может выявить неисправность основного узла тормозной системы, то что это за ТО такое? И на кой чёрт его проводить?

[Dmitrich42]

Согласно таблицы ТО осмотр тормозов входит в каждое ТО, а вот обслуживание делается отдельно, если что то где-то прикипело это должно быть выявлено при осмотре (и доложено владельцу), а если ТО не может выявить неисправность основного узла тормозной системы, то что это за ТО такое? И на кой чёрт его проводить?

Я и говорю:

бежать оттуда без оглядки!

[Николай Чаплыгин]

Согласно таблицы ТО осмотр тормозов входит в каждое ТО, а вот обслуживание делается отдельно, если что то где-то прикипело это должно быть выявлено при осмотре (и доложено владельцу), а если ТО не может выявить неисправность основного узла тормозной системы, то что это за ТО такое? И на кой чёрт его проводить?

Предположим, ОД осмотрел состояние ( толщину ) тормозных дисков и колодок, все показатели в допусках. Если клиент ничего не говорил ( и не заплатил ), то с тормозной системой никто заниматься не будет - это не входит в обязательные работы при ТО. Но скупой платит дважды, без обслуживания тормозных механизмов надёжной работы автомобиля не приходится ждать. Есть очень чёткая грань между осмотром и обслуживанием.

[Игорь2106]

Предположим, ОД осмотрел состояние ( толщину ) тормозных дисков и колодок, все показатели в допусках. Если клиент ничего не говорил ( и не заплатил ), то с тормозной системой никто заниматься не будет - это не входит в обязательные работы при ТО. Но скупой платит дважды, без обслуживания тормозных механизмов надёжной работы автомобиля не приходится ждать. Есть очень чёткая грань между осмотром и обслуживанием.

Осмотр не только дисков и колодок, но и самих тормозов.
По мне так ТО и предусмотрено для того что бы выявить опасные неисправности основных узлов и агрегатов автомобиля, а тормозная система это как раз тот самый узел который отвечает за безопасность и заклинивание которого может привести к катастрофе.

[TVTest]

Предположим, ОД осмотрел состояние ( толщину ) тормозных дисков и колодок, все показатели в допусках. Если клиент ничего не говорил ( и не заплатил ), то с тормозной системой никто заниматься не будет - это не входит в обязательные работы при ТО. Но скупой платит дважды, без обслуживания тормозных механизмов надёжной работы автомобиля не приходится ждать. Есть очень чёткая грань между осмотром и обслуживанием.

Показатели в допусках, но износ колодок на колесе заметно неравномерный. Один слесарь обратит внимание, другой - нет, первый предложит обслужить, второй - нет.

[Red]

Вопрос не о износе дисков или колодок, а о том что тормозной механизм перестал работать к 47т.км.
А что нужно делать что бы поменять задние диски к 50т.км? Участвовать в гонках nascar?
И еще интересно во сколько он тогда поменял передние диски? В 20т.км?

Задние поменял он в 75. Предполагаю, что прошлого владельца на замену задних дисков ОД подразвел. Но манеру вождения никто не отменял, согласитесь.

[Игорь2106]

А что не так то? Задние диски первый владелец поменял на 50 000 км, поставил оригинал. Я их поменял на 134 000 км, отходили уже 84 000 км Может манера вождения, качество запчастей, не? Да, раньше и машины дольше ходили, че там еще, небо голубее, трава зеленее и т.д.

А тут вы пишите что задние были заменены в 50т.км. А манера вождения конечно влияет на износ, но ни как не влияет на закисание механизмов, ну если только не перегревать их систематически.

[SergXP]

Еще нужно вовремя менять тормозуху, чтобы не накапливать в ней воду