прощай многорычажка сзади?

[CascadeMT]

@sereno, ну вот тот, что на фото, я помню… а других не видел ни разу.
Даже забыл, что был хэтч.
А вообще — Серато глобальная модель, а Сид — европейская (и более поздняя)

[Dmitrich42]

К текущему моменту Сид урезали настолько, что в нём уже ничего по сути от первоначальной идеи не осталось, так зачем же он нужен?

Для себя делаю вывод:
JD дорестайл - лучшее в линейке Сидов.
Исхожу из того, что уже начиная с рестайла кучу "плюшек" либо урезали, либо они перекочевали в более высшую комплектацию. А CD SW на мой взгляд смотрится, мягко говоря, не гармонично... И балка уж совсем портит картину! Как писали выше - осталось поставить барабаны как на Рио... А чтобы окончательно вызвать рвотный рефлекс - сделать жёсткий пластик!

ps На Рио-форуме тоже обсуждают "новое поколение"
Почему не стоит покупать RIO 4 https://kiario.club/index.php?thread...t-rio-4.15820/

Буду беречь своего Сида! Нечем заменить!

[sereno]

А чтобы окончательно вызвать рвотный рефлекс - сделать жёсткий пластик!

и переименовать в рио ))) напоминает анекдот про карандаш - зачем там в последнем сантиметре грифель, если огрызком не пользуются? урезаем! а зачем нужен лишний сантиметр дерева, если там нет грифеля?

[6cat]

Как аналог Сиду и Церато в штатах продается Элантра и Элантра GT хетч. Нафига, если есть i30?

[diesel_]

Странный миф про многорычажку и балку. Толк от многорычажки реальный вы почувствуете на скорости выше 130 при резких маневрах. В повседневной эксплуатации в городе многорычажка ничем не отличается от балки.

[CascadeMT]

Как аналог Сиду и Церато в штатах продается Элантра и Элантра GT хетч. Нафига, если есть i30?

Ну дык по аналогии с Сидом — Элантра глобальная модель, i30 — европейская.

[Алексей Энгельс]

еще никто не покатался, не протестил, не знает результатов, а уже все обкакали. что то между сидом и церато никто разницы особой не ощущает.

Я замечаю, без многорычажки ездить не то удовольствие, а тем кто не чувствует автомобиль и веста-невеста. Я чувствую разницу между 92м и 95м бензином.

- - - Добавлено - - -

Странный миф про многорычажку и балку. Толк от многорычажки реальный вы почувствуете на скорости выше 130 при резких маневрах. В повседневной эксплуатации в городе многорычажка ничем не отличается от балки.

Опять же, как ездить.

[Dmitrich42]

Странный миф про многорычажку и балку. Толк от многорычажки реальный вы почувствуете на скорости выше 130 при резких маневрах. В повседневной эксплуатации в городе многорычажка ничем не отличается от балки.

Речь не о мифах, а о цене!

и переименовать в рио

Но продавать по цене Сида

[sereno]

Я замечаю, без многорычажки ездить не то удовольствие, а тем кто не чувствует автомобиль и веста-невеста. Я чувствую разницу между 92м и 95м бензином.

что бы четко разделять где что, надо в тесте с закрытыми глазами угадать где что в сухую. а если в половине случаев угадал, в половине нет - значит не все так однозначно. хотелось бы провести такой тест с тобой )) все бывает, вдруг ты и в правду 10 из 10 возьмешь, но такиех людей ведь единицы, а машина штука массовая.

[Алексей Энгельс]

что бы четко разделять где что, надо в тесте с закрытыми глазами угадать где что в сухую. а если в половине случаев угадал, в половине нет - значит не все так однозначно. хотелось бы провести такой тест с тобой )) все бывает, вдруг ты и в правду 10 из 10 возьмешь, но такиех людей ведь единицы, а машина штука массовая.

Согласен