Значит тепло это одно а вот жарить начинает это другое. У меня когда на улице минус 20-25 двигатель выходит на рабочую т после езды за час 40 км. До этого времени при остановках или в пробках движок остывает. После часа да- явно ощущается жара от печки и авто не остывает на хз.
Через полтора года на том же самом месте тот же самый бампер))) Не зря видимо ремонт откладывал! Товарищ въехал задом, когда моя стояла на стоянке. Долго бил по моим колесам, чтобы я пришел на рев моей сигналки, а у меня как на зло деньги на ней кончились. В результате я увидел трещину, только когда уже к себе приехал. Но прелести маленького города и чуточку везенья помогли найти злодея. Теперь уж точно ремонтом не отделаюсь, надо менять целиком.