344
114
Нуууу, сомнительно. Им же потом по гарантии чинитьСообщение от italyanec-163
Не договаривают, вороги.в официальных инструкциях всегда перестраховка — лучше перебдеть, чем недобдеть, ибо официальный документ, которым руководствуются пользователи и на которых будут ссылаться, если вдруг что не так.
Прочитал список по вашей ссылке — половина по существу, половина отсебятины. Особенно смешно про переключение вниз при ускорении: а как же штатный кикдаун, который то же самое делает?
86
32
Там при ручном управлении. Может есть какая-то разница для коробки.
415
77
Пробег под 40. Пинков нет, есть переключения.
P.S. На Мерседесе даже стоишь на второй передаче. С первой только трогаешься, когда заводишь машину.
0
0
К чему этот опус в стиле "на роботе не ездил, но осуждаю"? Вы пришли в эту тему восхититься мощью собственного интеллекта и нечеловеческой дальновидностью? У всех коробок, есть свои особенности эксплуатации, классический автомат можно вообще убить за 10 минут обычного дрифта по парковке, а робот, как ни старайся, за 10 минут не прикончить. Особенности роботизированной коробки перекрываются простотой конструкции, многие владельцы VAGов меняют сцепление за умеренные деньги, как они бы это сделали на МКПП и продолжают ездить. А сколько стоит ремонт АКПП? Правильно, столько, что проще избавиться от машины, чем что-либо ремонтировать.
86
32
Дорогу сам найдёшь?
0
0
Пиналась первые 5 000 км, когда разгонялся на кикдауне. Потом узлы притёрлись и дёргатня ушла. Сейчас только на холодную, когда со двора выезжаю есть легкие подёргивания, при трогании с места. В общем, всё как на механике, только за меня робот выжимает сцепление и втыкает передачи и на мой взгляд у него это получается более умело, чем у человека.
- - - Добавлено - - -
Тебе самому-то подсказать ссылку на тему про автоматы? Там и обсасывайте, какие вы все умные.
86
32
Даааа, придётся восхититься вашим интеллектом. Не в ту сторону пошёл.
344
114
О, нашего полку прибыло
5000 — что-то дофига, в мануале говорится про 1500.
0
0
Не, я старенький, мы уже общались на драйве и здесь)
К 5000 км (а может и раньше) и вонь от активной езды ушла.
289
174
ООбычный режим в городе это езда в треть педали, какие 8-9, там дай бог 20.
Наверное, очень тяжело что-то пытаться понять по сообщениям на форуме, не имея реального опыта эксплуатации коробки.
Ваша проблема в том, что вы мнительный и наши сообщения интерпретируете так, как вам кажется.
А мы общаемся между собой и когда пишет про то, что нельзя, или про то что дергается, мы сами для себя понимаем что на общем фоне это сущие мелочи и особенности, которые, наверное, со стороны кажутся чем-то эдаким, но, на самом деле ничем таким не являются.
С автоматом тоже достаточно особенностей. К примеру, он очень сильно не переносит езды на холодную, а перегрев приканчивает его практически моментально. Как выше верно сказали, устройство гидравтомата сложнее и его ремонт дороже, у него ниже кпд итд итп.
Единственное, где он выигрывает, так это в комфорте передвижения в пробках. Это неоспоримо.
Ответить с цитированием
