Ceed Cd в кузове универсал

[Игорь2106]

@TVTest, там стартер другой и батарея.

Да к там и запусков в сотни,раз больше. Там нужна мощная батарея и не менее мощный стартер, а тут за зимний сезон пусть даже каждый запуск будешь предварительно запускать с сигналки, то будет в 2 раза больше, но это опять же до того момента пока на улице не станет больше 0 потом уже запусков с сиги станет на порядок меньше. Да выходит ресурс стартера на грубо (это прямо очень грубо) 25 проц уменьшается, но что бы из за этого отказать себе в автозапуске, я этого не понимаю.
Согласен что это не удобно, но еще раз говорю что реализовать мягкую посадку можно, но не дешево.

- - - Добавлено - - -

Теряется весь смысл, когда нужно оставить на пару минут работающей.

А зачем оставлять что бы двигатель погреть? Просто не пойму зачем оставлять на пару минут?

[TVTest]

@TVTest, там стартер другой и батарея.

Да хоть что там будет другим! Раз ты написал, что климат холодит на выключенном двигателе, поясни что вращает компрессор кондиционера.

[Rick Sanchez]

@Rick Sanchez, ну хз, я вот не уверен, что оно так будет работать. Потому, что при заведенном двигателе кресло не отъезжает при открытии двери.
А главное — зачем? Чтобы не нажимать кнопку запуска? Так не напрягает.

Мягкая посадка, если ее реализовать, так и работает. Ты как будто штатно открываешь машину и все функции штатно срабатывают, а двигатель дальше работает.

- - - Добавлено - - -
@Игорь2106, запусков будет в разы больше. У меня машина запускается 10-15 раз на дню. Иногда нужно проехать буквально 200м, зайти куда то на пару минут и потом снова ехать. Весь смысл сигналки с автозапуском теряется.

[CascadeMT]

@Rick Sanchez, ну хз, себе такое точно делать не стану, ибо непонятно, зачем
В каршерингах, кстати, после автозапуска тоже глушится, как открываешь.

[Игорь2106]

Машина глохнет лишний раз и лишний раз заводится. Да и оставлять поставленную на охрану с работающим двигателем как?

Можно просто закрыть с сигнализации замки на запущенном авто и уйти и в этом случае машина потеряет метку и заблокирует двигатель, но он при этом не будет заглуше, а заглохнет при попытке тронуться. Но это только если метка опрашивается всегда. Так что машина выходит частично под охраной.

[TVTest]

@Rick Sanchez, не буду постить сюда картинку с навесным оборудованием С4, но ничего нового там нет по сравнению с другими автопроизводителями. При остановке двигателя-компрессор встаёт. Чем там тебя холодило остаётся только догадываться.

[Игорь2106]

@Rick Sanchez, не буду постить сюда картинку с навесным оборудованием С4, но ничего нового там нет по сравнению с другими автопроизводителями. При остановке двигателя-компрессор встаёт. Чем там тебя холодило остаётся только догадываться.

Чего то не находил я его пост про компрессор. Вроде речь про сигнализацию шла и там всплывала тема про старт-стоп

[TVTest]

Чего то не находил я его пост про компрессор. Вроде речь про сигнализацию шла и там всплывала тема про старт-стоп

Уже почистил кто-то. Если модератор считает, что сообщения не по теме, но не нарушают правила, почему бы их не перекинуть во флудоветку, а не удалять? А то получается, можно сказать какую-то чушь, а при попытке это оспорить, просто удалить. А в соседней теме все по-новому, но уже на другой предмет. Есть баны за нарушение правил, но нет банов за ложную информацию.

[Rick Sanchez]

Можно просто закрыть с сигнализации замки на запущенном авто и уйти и в этом случае машина потеряет метку и заблокирует двигатель, но он при этом не будет заглуше, а заглохнет при попытке тронуться. Но это только если метка опрашивается всегда. Так что машина выходит частично под охраной.

Ну хоть что то, хотя реализация кривая все равно.
@TVTest, я тебе про c4 ничего и не доказывал, на ники смотри когда цитируешь.

[TVTest]

@TVTest, я тебе про c4 ничего и не доказывал, на ники смотри когда цитируешь.

@TVTest, там стартер другой и батарея.

Можно узнать, на что ты отвечал?