Что для автомобиля массой полторы тонны, не предназначенного для гонок, практически ни о чем. Положил багаж, вынул багаж.
Не очень тянет на реальную причину смены материала блока цилиндров. Это ж не спорткар.
Вдобавок, не очень правильно сравнивать моторы разной компоновки. Я вот навскидку даже не берусь прикинуть, какой из них был бы легче, будь они из одного материала. У рядника длиннее коленвал, у V больше металла в блоке, плюс два набора ГРМ.