Разборка центрального тунеля.

[guru]

Естественно от ламп для чтения, где кнопка SOS

Так на них же напряжение только когда они включены

[randr79]

Так на них же напряжение только когда они включены

Но до выключателя напряжение же есть всегда.
Однако, считаю, что подключать регистратор к цепи, где всегда есть напряжение - это не верно. Во первых, будет сажать акккумулятор, а во вторых не безопасно.
Логичней подключать к цепи, где есть напруга только при включенном зажингании.

[guru]

Но до выключателя напряжение же есть всегда.
Однако, считаю, что подключать регистратор к цепи, где всегда есть напряжение - это не верно. Во первых, будет сажать акккумулятор, а во вторых не безопасно.
Логичней подключать к цепи, где есть напруга только при включенном зажингании.

Значит единственный вариант от юсб или прикуривателя

[randr79]

Значит единственный вариант от юсб или прикуривателя

Не, если есть затемняющееся зеркало - можно подключить там. Я так и сделал.

[_3abou_]

Однако, считаю, что подключать регистратор к цепи, где всегда есть напряжение - это не верно. Во первых, будет сажать акккумулятор

Перед тем как такое писать, проверил бы...Нету там напряжения когда машина на охране, появляется только когда машину открываешь.. Для проверки включи любой плафон и закрой машину, через небольшой промежуток времени она потухнет

[randr79]

Нету там напряжения когда машина на охране, появляется только когда машину открываешь

"Открываешь" = снимаешь с охраны.
Да это действительно так - "мозги" машины вырубают питание на плафоне при постановке авто на охранну. Но когда машина не на охране то там всегда есть напряжение и значит регистратор будет все время работать. Логичней, если он работает, когда зажигание включено.
А по поводу доп. нагрузки на "мозги"... Думаю, дополнительный ток до 0,5 Ампера ничего пллохого "мозгам" не сделают. На я пробовать почему то не хочу.

[Игорь2106]

"Открываешь" = снимаешь с охраны.
Да это действительно так - "мозги" машины вырубают питание на плафоне при постановке авто на охранну. Но когда машина не на охране то там всегда есть напряжение и значит регистратор будет все время работать. Логичней, если он работает, когда зажигание включено.
А по поводу доп. нагрузки на "мозги"... Думаю, дополнительный ток до 0,5 Ампера ничего пллохого "мозгам" не сделают. На я пробовать почему то не хочу.

У меня подключено откуду то с плафона, включется и выключается по зажиганию.

[randr79]

У меня подключено откуда то с плафона, включется и выключается по зажиганию.

На плафоне при включении зажигания напряжение появляется на разъеме самозатемняющегося зеркала. Ну и пропадает после выключения зажигания соответствено.
А на лампочках питание пропадает после постановки на охрану.

[Игорь2106]

На плафоне при включении зажигания напряжение появляется на разъеме самозатемняющегося зеркала.

Возможно и там запитано.

[randr79]

Возможно и там запитано.

Я себе именно там запитал регистратор. Мне это зеркало без надобности. Даже провода не резал - подобрал подходящий разъем и воткнул в штатный разъем.