Катализатор в CEED CD. Удалять или нет?

[Алексей Энгельс]

Чёт как то быстро тема затухла, подброшу дровишек в затухающий костер срача
Приезжал знакомый на Шевроле-Лачетти, недавно выбил кат и залил прошивку Евро-2, звук выхлопа не поменялся, выхлопом особо не несет
Это я так написал, чтоб тему обновить ))))

Ух провокатор))

[Scarecrow]

Приветствую.
Недавно стал обладателем Ceed CD, пробег около 1,5 тыс. км. и как многих меня тоже волнует проблема разрушения катализатора на предыдущем поколении JD.
Как уже было замечено в 2016 году убрали ограниченную гарантию (1000 км) на катализатор + катколлекторы у CD и JD по номеру различаются, можно предположить, что и заменились сами катализаторы, но реальной статистики пока мало, так что мы с вами (обладатели Ceed CD) будем "материалом" для статистики и я предлагаю тем у кого возникли факты разрушения катализатора (пробег, год авто и пр.) указать их в форуме (что поможет остальным).
Уже на основе статистики будет понятно насколько надежен катализатор на CD.
До Ceed CD у меня был Nissan Almera Classic (катколлектор спереди двигателя) Mazda 6 2006 кузов GG (катализатор под машиной) и ни в одной из них не было проблем с разрушением катализаторов поэтому считаю разрушение катализатором вызвано прежде всего его низким качеством, хотя если не сгоревшие в цилиндрах бензин и масло будут попадать на катализатор это его быстро разрушит из-за перегрева.
Раздумываю в перспективе о проведении осмотра верхней поверхности катализатора с использованием эндоскопа через отверстие для датчика кислорода.
Процедура осмотра эндоскопом стоит недорого и её можно выполнить в сертифицированных СТО, возможно с получением официального заключения. Так же в продаже существуют недорогие Китайские эндоскопы, которые подключаются к смартфону, хотя могут выдавать изображения низкого качества и выполнение осмотра своими силами не возымеет юридической силы (перед осмотром эндоскопом обязательно нужно охладить детали авто иначе камера сломается).

[Николай Чаплыгин]

волнует проблема разрушения катализатора на предыдущем поколении JD.

А стоит ли вам сейчас забивать свою голову этими думами о катализаторе, ведь 3 года гарантии и 100 тыс. км в вашем распоряжении, наслаждайтесь новым автомобилем...

[Iлья]

Недавно стал обладателем Ceed CD, пробег около 1,5 тыс. км.

Жуть какая-то, забивать себе голову при таком пробеге
Задумайтесь лучше об обслуживании автомобиля (сроки замены, качество расходниов и т.п.)

[Pustelga]

Приветствую.
Недавно стал обладателем Ceed CD, пробег около 1,5 тыс. км. и как многих меня тоже волнует проблема разрушения катализатора на предыдущем поколении JD.
.

Посмотри результаты опроса. Комментарии фанатиков субъективны.

[Алексей Энгельс]

Приветствую.
Недавно стал обладателем Ceed CD, пробег около 1,5 тыс. км. и как многих меня тоже волнует проблема разрушения катализатора на предыдущем поколении JD.
Как уже было замечено в 2016 году убрали ограниченную гарантию (1000 км) на катализатор + катколлекторы у CD и JD по номеру различаются, можно предположить, что и заменились сами катализаторы, но реальной статистики пока мало, так что мы с вами (обладатели Ceed CD) будем "материалом" для статистики и я предлагаю тем у кого возникли факты разрушения катализатора (пробег, год авто и пр.) указать их в форуме (что поможет остальным).
Уже на основе статистики будет понятно насколько надежен катализатор на CD.
До Ceed CD у меня был Nissan Almera Classic (катколлектор спереди двигателя) Mazda 6 2006 кузов GG (катализатор под машиной) и ни в одной из них не было проблем с разрушением катализаторов поэтому считаю разрушение катализатором вызвано прежде всего его низким качеством, хотя если не сгоревшие в цилиндрах бензин и масло будут попадать на катализатор это его быстро разрушит из-за перегрева.
Раздумываю в перспективе о проведении осмотра верхней поверхности катализатора с использованием эндоскопа через отверстие для датчика кислорода.
Процедура осмотра эндоскопом стоит недорого и её можно выполнить в сертифицированных СТО, возможно с получением официального заключения. Так же в продаже существуют недорогие Китайские эндоскопы, которые подключаются к смартфону, хотя могут выдавать изображения низкого качества и выполнение осмотра своими силами не возымеет юридической силы (перед осмотром эндоскопом обязательно нужно охладить детали авто иначе камера сломается).

Как серьезно то все.

[Kovalev007]

В группе ВК страсти кипят с историями про задиранные движки и фотками сломанных катов)))

[Алексей Энгельс]

В группе ВК страсти кипят с историями про задиранные движки и фотками сломанных катов)))

таким людям явно нельзя садиться в самолет-они падают, как и лифты)))

[Belfast]

В группе ВК страсти кипят с историями про задиранные движки и фотками сломанных катов)))

Спер оттуда картинку:

[Vororo]

И KPowerTuning с Ютюба тоже шарлатан, не понимает ничего. По-моему, даже ежу уже всё было бы ясно, но нет, люди продолжают верить.

Люди продолжают верить в надежность Тоёды... особенно ТЛК200 на дизеле)))) А ведь они через один ломучие!)))

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 - КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ - YouTube

ТОЙОТА - УПРАВЛЯЙ ГОВНОМ! - YouTube

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 Khann - ЗАПРЕЩЕНО В РФ - YouTube

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 - наСТОЯЩАЯ ЛЕГЕНДА - YouTube

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 - ЗАПРЕЩЁННАЯ ЛЕГЕНДА - YouTube

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 - ПОЛНЫЙ КОНЕЦ ЛЕГЕНДЫ ...

ТОЙОТА ЛЭНД КРУИЗЕР 200 - МЁРТВАЯ ЛЕГЕНДА - YouTube

...............................

И после всего этого именно КИА СИД полное гавнище!