Роботизированная коробка DCT с двойным сцеплением

[Алексей Энгельс]

Нет в JD 6AT никакого спорт режима! Есть только режим ручного переключения «покачиванием» рычага вверх—вниз, ну или лепестками — кому как удобно..., а «коробка» просто может переключать передачи вверх после отсечки, дабы не угробить себя и мотор... спорт режим работает совсем по—другому...

Естественно он работает по-другому, т.к. это другой режим. Я не вижу смысла в спорт режиме на авто без регулировки подвески, рулевого и тд. Ну будет этот 130-сильный двигатель больше высоких держать, и что? Да ничего. А вот если бы спорт подключил, а у тебя подвеска зажалась, руль поострел, спойлер вылез, подсветка изменилась-это да, это интересно.

[stepsa]

Естественно он работает по-другому, т.к. это другой режим. Я не вижу смысла в спорт режиме на авто без регулировки подвески, рулевого и тд. Ну будет этот 130-сильный двигатель больше высоких держать, и что? Да ничего. А вот если бы спорт подключил, а у тебя подвеска зажалась, руль поострел, спойлер вылез, подсветка изменилась-это да, это интересно.

Это все понятно, но я не об этом..., а лишь о том что нет в JD 6AT спорт режима вообще никакого! Даже хотя бы просто в виде “Drive mode”

[Алексей Энгельс]

Это все понятно, но я не об этом..., а лишь о том что нет в JD 6AT спорт режима вообще никакого! Даже хотя бы просто в виде “Drive mode”

Так точно!

[6cat]

А вот если бы спорт подключил, а у тебя подвеска зажалась, руль поострел, спойлер вылез, подсветка изменилась-это да, это интересно.

Без подсветки спорт не спорт?

[Chemist]

Нет в JD 6AT никакого спорт режима!

Возможно и нет, мне то какое до этого дело? Эта ветка про РОБОТ DCT6, у меня как раз такой. Хотите поспорить за термины? Предлагаю пользовать введенные корейцами, Руководство по эксплуатации RUSJDE2013MY.pdf раздел 5 стр. 26 и далее.

Вас и роботом обделили, судя по 6АТ в профиле

В профиле есть четкая комплектация GSJ9 - это Prestige 134HP 6DCT.

Читайте инструкцию,если в Гугле забанили, чтобы глупости о "спорт-режиме" не писать

Гуглю не люблю... Про инструкцию могу посоветовать алаверды -сначала сами почитайте, кокнкретное место инструкции привел выше...
Итого: Я пользую введенные Корейцами термины (Спорт-режим) и не понимаю, почему должен переходить на термины неизвестных мне интернет-писателей, часть которых даже не читали инструкцию по эксплуатации данного автомобиля...
Больше бисер здесь не мечу.

[Алмаз77]

Меня обделили! У меня нет мануал режима! положили только обычный, тупо-ЭКО и спортивный

Есть у вас мануал режим. В положении рычага кпп на D есть еще 2 положения: + и -. В положении D переводите рычаг вправо и двигая им вверх или вниз, переключаете режимы вручную. Это и есть мануал режим, а никакой не спорт. Полезная штука при выезде из снежных каш и сугробов

[6cat]

В профиле есть четкая комплектация GSJ9 - это Prestige 134HP 6DCT.

Искать, что обозначает GSJ9, мне в голову не пришло и не придет в дальнейшем.
Может проще указать 6DCT? Или вы не ищете легких путей для других?

[Алмаз77]

В профиле есть четкая комплектация GSJ9 - это Prestige 134HP 6DCT.

И в профиле то же самое можно указать вместо Ceed Jd Prestige 6AT. Сами людей вводите в заблуждение. Номера комплектаций не все знают, да и не должны знать

[Алексей Энгельс]

Без подсветки спорт не спорт?

Естественно! Мы же не за жигули трем.

[YuriS]

Меня обделили! У меня нет мануал режима! положили только обычный, тупо-ЭКО и спортивный... Подрулевые преключатели - это нифига не мануал-режим. Мне приходится (когда развлечься в пробке хочется ) включать спорт-режим, чтобы этими лепестками выбирать первую-вторую.

В спортивный режим коробка переходит сразу, как только рычаг переведен вправо. Передачи при этом переключаются автоматически. Для перехода в ручной режим необходимо перевести рычаг вперед-назад или аналогично лепестками.