Это первый мой опыт эксплуатации подобного агрегата.
Судя по описанию, ТСМ управляет приводом сцепления (замена нашей головы, ноги и педали сцепления) и исполнительным механизмом перключателя передач (замена рычага переключения). В остальном DCT - обычная МКПП. Соответственно, любые толчки-результат команды ТСМ. Диагностируется это или нет в отсутствие факта толчков-вопрос. Но обращаться, мне кажется, необходимо.