@AndreyKo, именно про это в руководстве к автомобилю и пишут, что завел мотор, и сразу в путь, не напрягая мотор, пока он не выйдет на рабочую температуру.
Сравнить могу только с самым скромным китайским тепловентилятором мощностью 800 Вт. Он дует горячим на морозе. Из опыта:ездил на CAMRY канадке 2000 г.в. Там стоял ТЭН. Мощность в районе киловатта. Включался так же в автомате. На морозе при направлении обдува на лобовое сразу после пуска двигателя, лобовое трещало от перепада температур. Но 120 кВт вообще ни о чем.