основа та же. но каждый бренд разрабатывает рецептуру самостоятельно и бензин поставляется им по их ТУСообщение от aleks14.77
на роснефти, BP и ТНК тоже по сути один бензин, но составляющие присадки и их количество и пропорции различаются
181
76
основа та же. но каждый бренд разрабатывает рецептуру самостоятельно и бензин поставляется им по их ТУ
на роснефти, BP и ТНК тоже по сути один бензин, но составляющие присадки и их количество и пропорции различаются
22
6
Я и не спорю, вполне возможно. Год заправлялся на Шелл, хреново тянуть стал и расход по трассе 6,5-6,9л. 4 месяца на Лукойл, расход по трассе 5,5-6,0л. условия те же.
276
261
Ой!! Я опять пишу в этой теме.... Хотя зарекся))
Да уж, хорошего точно ничего нет.
- - - Добавлено - - -
Не думаю, что в бензине дело, все же это само качество и хрупкость керамоблоков, если нет - покажите фотку хоть одного оплавленного сток корката.
Все, что мы везде видели это эрозия с последующим развалом первого тонкого блока в следствии ударных нагрузок выхлопа, направленного четко в центр керамоблока... В моем случае была трещина
Могу еще предположить, что на 92 ударная нагрузка выше из за его большей скорости горения, хотя все же вероятней первое.
10
123
На счет ГПН (не реклама!) - заправлял предыдущего своего сида (JD) первые 20-30тыс на ТНК (95 иногда 98), после перешел на ГПН и проездил до 95к, продал машину и новый владелец уже больше года ездит - кат родной. Мой новый сид заправляю только на ГПН (пробег 22к) и буду заправлять дальше. ГПН в основном Москва-Ярославль-Кострома.
Соглашусь с многими кто писал ранее - что проблемы надо решать по мере их поступления и проблема сильно раздута.
766
338
Предлагаю дуть до 700 и на этом сворачивать тему)))
Dmitrich42 (02.06.2018)
10
123
Го
47
42
Что за зверь ...?
924
154
скорее всего гпн
10
123
Так точно!По специфике работы везде одни банки мерящаться уже
0
1
Как бы узнать из-за 92 этого бенза или нет? Может народ отпишиться тут кто какой бенз льет?
Ответить с цитированием
