Любой шум имеет свою частоту. Мастика уберет верхние частоты, т.е. шуршания станет меньше (но совсем не исчезнет).Сообщение от Андрей 31
Я бы назвал это полумерой.
70
66
Любой шум имеет свою частоту. Мастика уберет верхние частоты, т.е. шуршания станет меньше (но совсем не исчезнет).
Я бы назвал это полумерой.
Бывший
Интеллигентный
Человек
744
1,494
Корейцам еще очень далеко до ломучести моторов и коробок ВАГа. А уж в показателях масложора ВАГ вообще недосягаем. Возвести огромный расход масла в норму, это нужно суметь.
Недавно общался с ваговодом, он пытался меня убедить, что турбомотор ОБЯЗАН потреблять масло. Правда, каким местом мотор должен его кушать, он уточнить не смог.
oldal.63 (13.05.2018)
289
174
Но по высоте он у опеля не регулируется, что иногда не помешало бы, а так, в целом, подлокотник опеля и сида - небо и земля. Впрочем, бывает ещё хуже, чем у сида. Например, в кашкае.
15
42
Найдите 7 отличий
Плюс Опеля высота более удачно подобрана
- - - Добавлено - - -
9
24
То есть если делать 3-4 мм напыляя, она скорее всего отвалится?
70
66
Хуже! Она вряд ли отвалится полностью, с высокой долей вероятности она отойдет локально пузырями.
А там где пузыри - там потенциальный очаг коррозии.
Короче, количеством слоёв я бы не сильно увлекался.
Бывший
Интеллигентный
Человек
15
42
Потдерживаю. Лучше подкрылки еще шумкой проклеить.
9
24
Про подкрылки. Они у нас не сильно большие. На сайте по шумке продвигают пенополиуритановую шумку. Она эффективней сплена.
Жидкую наверное не буду наносить. Испахабить то недолго.
15
42
Арку выходящую в салон, перекрывают полностью. ))
Андрей 31 (13.05.2018)
289
174
@oldal.63, и высота и длина. Небо и земля. Удобнее только в октахе.
Ответить с цитированием
