ну это и есть периодически )) только может быстрее чем нужно, если в этом вопрос то хз..Сообщение от sereno
13
5
ну это и есть периодически )) только может быстрее чем нужно, если в этом вопрос то хз..
643
25
периодически - это с паузой от 1+ секунды. а постоянно - это без паузы вообще. вещи то разные.
65
16
не один, я тоже не вижу причин для кипиша, меня датчик устраивает, в снег сложностей не возникает.
36
12
Завидую черной завистью... Неужели Вы поставили один раз рычажок в положение "авто", выбрали интенсивность, и ни разу не возникало ситуации, что стекло уже все в каплях, ничего не видно, а щетки стоят на месте?
13
5
@WhiteCeed, все просто, если дождь очень мелкий, макс. чувствительность, если очень сильный, то на минимум, а так по умолчанию поставил среднюю чувствительность (единичка на крутилке), в итоге меня все устраивает. В очень редких случаях включаю постоянную работу вместо auto. Если дождя нет, вообще все выключено, чтобы по сухому не фигачило. Зимой все тоже самое если проблема от выпадающего снега. Если зимой проблема в говнище летящее от чужих колес, то поможет только принудительный поток теплого воздуха на стекло и омывайка, просто щетками махать бесполезно, тут проще вручную.
65
16
в дождь чувствительность стоит в нижнем положении, в снег в верхнем. Вовремя дождя всё отлично, претензий никаких, в снег бывает "запаздывает", но не критично. Короче желание использовать столь желанный в этой теме прерывистый режим не возникло не разу, или датчик, или рукой.
643
25
ну и как в снег это работает? я спецом сегодня на спортейдже еще раз проверял - как только вкоючил дворники махнули 2 раза подряд, потом лобовуху занесло полностью, не видно даже капота, чувствительность макс, а дворники, су...и, так и не сдвинулись с места. за 5 минут ни одного взмаха.
опаньки, а за окном то зима..... дождей нет, снег валит!
65
16
может салон был не прогрет и снег попадая на стекло не таял?
0
0
Если совсем слабый дождь или изморось - дворники не включаю, периодически (~раз в минуту или реже) качаю рычажок вниз, чтобы был одиночный взмах.
В остальных случаях включаю режим AUTO на минимальной чувствительности (изредка приходится поднять чувствительность).
Потребности в неавтоматических режимах не испытываю, всё работает более чем прекрасно.
4
3
Если тает всё равно плохо. Я вот пару дней назад пока в пробке стоял из принципа ждал когда же он наконец на AUTO поймёт что пора бы махнуть.
Так он махал когда толком ничего уже не видно, ехать было бы просто невозможно.
Поэтому и приходилось перед движением переключать в частый режим.
Ответить с цитированием