Катализатор - удалить или купить новый ?

[sereno]

расход зимой по городу 11,7 по трассе 9,3

чтоб у меня трасса была 9,3, это мне надо под 200 гнать. как ты ездишь? я выше 7,5 не видел при езде в среднем 120-140.

[voice]

логически да, но... пока что за пару дней я вижу по БК чуть большую цифру, чем было раньше

Пробуете "динамику на вкус", вот и расход повысился.

[dim462]

чтоб у меня трасса была 9,3, это мне надо под 200 гнать. как ты ездишь? я выше 7,5 не видел при езде в среднем 120-140.

Осенью при температуре около 0 было тоже около 8 л. /100км а зимой подскочил до 9.3, скорость 120-130 ну и обгоны

[sereno]

скорость 120-130 ну и обгоны

при такой скорости я за 7 не выхожу, чаще 6,5. посмотрим как это будет теперь без ката, но пока на трассу не выезжал

[voice]

Пока выбирал себе корпусной катализатор, интересную вещь нарыл.
Керамические катализаторы могут быть изготовлены из кордиерита, либо из карбида кремния. Причем у первого температура плавления составляет около 1270-1500 С в зависимости от давления и прочих условий, а у второго 2730 С (!!!).
Я конечно не химик и результаты нагуглены, но 2-кратный температурный запас, в том числе по отношению к маталлокату, многое мог бы объяснить

[Юрий79]

@voice, какой каталик планируешь воткнуть ? Будешь ставить вместо резонатора или за него ? Я сейчас с обманкой на второй лямде ездию , весной тоже под днище буду ставить кат , пока собираю информацию.

[igorekkis1990]

Чиповать да вваривать новый и ездить не париться. У самого в планах скоро

[6cat]

Чиповать да вваривать новый и ездить не париться. У самого в планах скоро

Сеньор, а вы не заблудились в своих умозаключениях? Если решили в каждой теме наследить, то запоминайте, что в предыдущей пишете.

Зачем вообще чиповать новое авто?? Ладно если кат вырезать. А так вмешиваться в систему мне кажется лишнее. Ну каждому свое))

[Олег73]

@voice, какой каталик планируешь воткнуть ? Будешь ставить вместо резонатора или за него ? Я сейчас с обманкой на второй лямде ездию , весной тоже под днище буду ставить кат , пока собираю информацию.

В Фили тек хорошие катализаторы делают из новых оригинальных Ваговских (находятся на Кутузовском за Бородинской панорамой).
Есть металлокаты от Порше, есть керамика от ВАГ, БМВ.
Есть все размеры и диаметры.
Цена с установкой 16 500 - 25 000.
Также у них есть любые универсальные каты - Магнафлоу,... но с их слов напыление редкоземельными металлами там в три раза ниже чем у оригинальных. И гарантию на универсальные они не дают, на свои каты один год гарантии.

[khromich]

В Фили тек хорошие катализаторы делают из новых оригинальных Ваговских (находятся на Кутузовском за Бородинской панорамой).
Есть металлокаты от Порше, есть керамика от ВАГ, БМВ.
Есть все размеры и диаметры.
Цена с установкой 16 500 - 25 000.
Также у них есть любые универсальные каты - Магнафлоу,... но с их слов напыление редкоземельными металлами там в три раза ниже чем у оригинальных. И гарантию на универсальные они не дают, на свои каты один год гарантии.

А сайт у них есть? Или хотя бы адрес точный, подскажи, каждый день мимо панорамы на кутузе езжу, заехал бы поболтал с ними.