Выбор нового АКБ (аккумулятора)

[sensey08]

Родной аккумулятор уже скоро сдохнет, решил не ждать и подготовиться к зиме.
Сначала хотел VARTA, BOSCH... Но вот решил рискнуть и поддержать отечественного производителя.
Поставил себе российский AКOM 6CT-65VL, 65 Ач, пусковой ток 650А, кальций-кальций, обратная полярность, 242х175х190, гарантия 4 года. Встал на место стокового идеально.
Аккумулятор обслуживаемый, имеется индикатор заряда. Мне попался с датой выпуска - 1 октября 2017 года.
Цена вопроса - 4700 руб. минус мой старый аккумулятор. Итого - 4200 руб.
Произведен в г. Жигулевск Самарской области на аккумуляторном заводе группы компаний "АКОМ". Впервые в России выполнен по технологии EFB.
Завод ранее выпускал аккумуляторы VARTA Standard.
В 2017 году аккумулятор АКОМ+EFB стал обладателем премии ”Инновационный продукт России”.

AKOM+EFB это:
1. Расширенная гарантия – 4 года.
Уверенность в качестве выпускаемой продукции – предоставление гарантии практически на весь срок эксплуатации батареи.
2. Эксплуатация в любых климатических условиях.
Выдерживает резкие перепады температур и превосходно работает в экстремальных условиях сильных морозов (-40) и палящего солнца (+50).
3. Двойной ресурс батареи и устойчивость к циклическим нагрузкам.
Выдерживает более 240 циклов “заряд-разряд”, в отличие от стандартной стартерной АКБ, которая выдерживает более 120 циклов.
4. Не боится глубоких разрядов.
В отличие от классических, стартерных батарей, которые после каждого глубокого разряда теряют от 5% своих характеристик.
5. Повышенная коррозийная устойчивость электродов при высоких температурах.
6. Минимальное время заряда аккумулятора при движение.
За счет улучшенных показателей приема зарядного тока.
7. Подходит для автомобилей с системой “старт/стоп”, а также для автомобилей, оборудованных большим количеством энергопотребителей (дополнительными световыми приборами, лебедкой, инверторами, ксеноном и мощными системами звука)

Аккумуляторы EFB. Что это такое? Правда и отзывы о технологии

Теперь будем посмотреть, как он себя покажет.

- - - Добавлено - - -

Сайт производителя - http://www.akom.su.

[solleks]

Тоже присматриваюсь к акому EFB, только думаю о 60.
А вот такой модели с пусковым 650А не видел.

[Николай Чаплыгин]

Единственно, в наше время обслуживаемый аккумулятор - как то не очень прогрессивно. Можно в связи с этим провести аналогию с регулярной смазкой подвески старых автомобилей - сейчас многие и понятия не имеют об этом.

[spongebobs]

@Николай Чаплыгин, а что выбрать? необслуживаемые современные акб доверия уже не вызывают, гелевые и новомодные ефб и пр. - дорогие...

сам стал присматривать обсл. батарею..

[Николай Чаплыгин]

Да, гарантия 4 года на аккумулятор - это серьёзный аргумент для покупки.

[РДВ]

Да, гарантия 4 года на аккумулятор - это серьёзный аргумент для покупки.

Только не нужно забывать, что гарантия на АКБ - это гарантия на заводские дефекты (короткое замыкание, обрыв цепи), вылезающие обычно в первый год эксплуатации. Далее это в бОльшей степени маркетинг, чем защита.

[alex265]

,,Далее это в бОльшей степени маркетинг, чем защита.,, меняют без всяких пририканий, хоть 2 дня осталось до конца гарантии.
Кончить акб в ноль можно и за месяц до конца гаранти.Лучше раз в 4 года бегать менять,чем в 2.

[РДВ]

,,Далее это в бОльшей степени маркетинг, чем защита.,, меняют без всяких пририканий, хоть 2 дня осталось до конца гарантии.
Кончить акб в ноль можно и за месяц до конца гаранти.Лучше раз в 4 года бегать менять,чем в 2.

Что значит "кончить акб в ноль"? Специально "убить"?

[alex265]

,,Что значит "кончить акб в ноль"? ,, разрядить коротким замыканием.

[sensey08]

Тоже присматриваюсь к акому EFB, только думаю о 60.
А вот такой модели с пусковым 650А не видел.

65 был раньше с пусковым током 600А, теперь 650А.
62 был раньше с пусковым током 550А, теперь 580А.
60 был раньше с пусковым током 530А, теперь 560А.
Гарантия тоже выросла с 3 лет до 4-х.