Прошу помощи по установке светодиодных ламп в ближний свет

[сява]

Вот видео ламп на трассе https://youtu.be/0yJwdy5_eHM

[sereno]

Кстати, автор канала почему-то считает, что белый свет лучше, но это не так. В дождь и туман желтый лучше виден. Но, в целом, канал толковый.

постоянно смотрю всего новые видосы. кстати, стоит задуматься почему у него у самого в его личном пассате стоят галогенки. может не просто так?

- - - Updated - - -

Вот видео ламп на трассе https://youtu.be/0yJwdy5_eHM

по видео яркости нет, полная фигня. но.... если честно, то по видео оценивать яркость глупо. нужно сравнивать на залоченых настройках экспопары 2 лампы одновременно. уменьшится экспопара и картинка будет темнее. а увеличится и выйдет, что какой нить маяк за 50р светит ярче даже штатного ксенона. я тут проверял, как мой новый регик пишет ночью, дак у меня даже в городе картинка такая, как будто у меня ксенон. и по цвету, кстати, тоже белое-белое. (ссылка). а на трассе вообще как будто с прожектором от тепловоза еду.

- - - Updated - - -

Видос о том какие галогеновые лампа самые яркие: https://www.youtube.com/watch?v=aMnzJ11HlZM&t=2s

это, кстати, про Н4. а для наших лучше вот этот его же тест глянуть (ссылка)

[Sky 48]

Уважаемые форумчане,не подскажите где взять штатный разъем н7 ближнего света, стоял ксенон не родной был пойман сотрудниками ГАИ ,решил поставить галоген ,а разъёмы не могу найти.

[sereno]

@Sky 48, а зачем ты его отстриг? надо было снять и во внутри фары оставить. отдельно такой хрен найдешь, если тока на разборке с битой фары искать.
ps: кстати, что за ксенон влепили?

[Sky 48]

Отделался легким испугом,скажем так.

[Димит.]

Как же
достали эти "колхозники"советской эпохи-сначала жигули без конца усовершенсвовали,теперь до иномарок добрались.Денег нет на приличную машину с ксеноном и диодом-колхозят что есть,будучи уверенными в своей правоте и исключительности.А что слепят встречных на дороге-фигня ,зато у меня "галоген"как в мерсе

[sereno]

@Димит., у меня к ксенону, как к таковому нет претензий. дело не в ксеноне, дело в башке хозяина. у меня больше претензий к задранному галогену и к дебилам с дальним светом в городе. а еще, как ни странно, есть претензии и к штатному ксенону. на многих машинах с адаптивной линзой он автоматом поднимается с набором скорости. у знакомого сантафе, с его слов отрегулированный в норму свет поднимается на 60км/ч на 1 ступень и еще на 1 ступень где то к 100км/ч и все мигают в ответку. в итоге на трассе хорошо летящая тачка слепит будь здоров, хотя у нее все по штатке. а если трассу отрегулировать как положено, то в городе свет под бампер. рассказал соседу на аудюхе про этот сантафе, а он и говорит, что до этого понять не мог, почему в городе все отлично, а как тока на трассу выедет, так все поливают дальним.

[Andro77]

Хрень какая-то. С чего-бы он поднимался-то? Нагрузка изменилась на заднюю ось?
На сколько я в курсе авторегулировка не завязана на скорость никак. У меня на Спортаже штатный ксенон, отрегулирован по стандарту, катаюсь много, никогда не не поднимаются фары, пока не изменится наклон кузова.

[lesnoy]

Хрень какая-то. С чего-бы он поднимался-то?

дык ведь обосновано

с его слов

)

[sereno]

На сколько я в курсе авторегулировка не завязана на скорость никак.

а я не говорил, что у всех так. я говорил, что именно у того сантафе именно такая схема. кстати, линзы там еще и поворотные, не знаю связано это ка кто или нет. ну и такую же фигню подтвердил владелец аудюхи.

мне тогда интересно, как обосновать, что в городе все недешевые тачки светят вроде нормально, а как на трассу выедешь, так каждая вторая с задранным ксеноном. судя по цене проезжаеющих тачек это явно не колхоз. но что ж они так часто слепят? а я по трассе езжу ооочень много. пока мне друг не сказал, что конкрерно у него корректор еще и от скорости зависит, я все ругался что эти дебилы отрегулировать фары что ли не могут.